智能交通实验报告.doc

实验1 常见交通检测器的使用 一 实验目的 1。熟悉环形感应线圈检测器、激光测速仪、超声波检测器、微波检测器、主动红外和被动红外检测器、激光检测器、便携式雷达检测器、被动声波检测器、压电薄膜检测器、MetroCount橡胶气压管检测器、手持多功能交通调查仪等仪器的组成、原理及使用方法； 一般了解车辆巨磁影像检测器的原理和使用方法。 二 实验设备与仪器 环形感应线圈检测器、激光测速仪、超声波检测器、微波检测器、主动红外和被动红外检测器、激光检测器、便携式雷达检测器、被动声波检测器、压电薄膜检测器、Metro Count 橡胶气压管检测器、手持多功能交通调查仪；2.车辆巨磁影像检测器 三实验步骤 1认识上述各检测器的结构组成、工作原理、参数指标和基本操作要求； 2了解各检测器的外场布设方式与布设特点； 3按操作规程连接或安装检测器，练习检测器的启动、设置和调试等基本操作； 4熟悉各检测器的数据采集方法 四、实验内容 （一）微波检测器 1、工作原理与特点 SmartSensor微波检测器利用了最先进的数字波雷达检测技术，可同时检测多达10条车道的车道占用率、交通流量以及车速，属于调频连续波雷达。SmartSensor通过利用10.525GHz（X－波段）的工作频率来采集交通数据。 2.、主要技术参数 工作频率：24.125GHz（X－波段） 检测区域：同时检测多达10条车道 检测范围：1.8---76.2米 检测内容：车速、车道占有率、车流量、存在 通讯方式：RS232 或 RS485连接 电 源：8W@ 9-36VDC 重 量：小于2.27千克 外形尺寸： 33.5cm×27cm×8.3cm（高×宽×厚） 工作环境温度： -40℃ ～ 70℃ 湿 度： 小于95％ 无冷凝 发射功率@3米： 小于100dbuV/m@24.125GHz 安装、调试与使用 安装和设置过程非常快捷、简单。当现场设备安装完成后，SmartSensor便会自动进行设置、检测，而且几乎不需要现场维护，并可以进行远程重新设置！ SmartSensor的安装过程包括以下六个步骤： （1）填充硅质绝缘密封胶； （2）将SmartSensor单元固定支架上； （3）将固定支架及SmartSensor单元安装在立柱上，一般情况下安装高度取决于该侧移量的距离（立柱与第一条交通车道之间的距离），具体请参照下图或安装高度对照表； （4）连接SmartSensor电缆到SmartSensor单元； （5）连接SmartSensor电缆到接线箱； （6）利用SmartSensor管理软件配置SmartSensor单元，通常SmartSensor可以连接到笔记本电脑上用于现场设置和校定，或连接到有线或无限Modem上用于远程设置。 （二）NC-100/200便携式交通分析仪 工作原理与特点 QTT交通分析器NC100和NC200不需要外接传感器，它内部自带车辆检测器。QTT交通分析器应安装在机动车道的中央，用QTT保护盖盖上。这样车辆就可以越过QTT交通分析器，而不需要物理接触。 QTT交通分析器检测车辆的原理是当车辆越过QTT交通分析器时，车辆就使QTT交通分析器周围的地磁线发生变化，QTT交通分析器通过分析地磁线的变化来测定车辆数以及车辆的车速，车长。NC200还可以记录路面温度。 一次交通调查所能调查的周期取决于电池的容量、耗电量和交通密度。QTT交通分析器NC200的设计参数是：在每次充满电以后，可以连续使用3周时间，检测300000辆车。QTT交通分析器内有3块可充电电池，可以通过QTT HDM 9.0应用软件查看剩余电量。 设备连接与设置 （1）连接QTT交通分析器 利用QTT交通分析器NC100/200的接口适配器，可以通过HDM9.0应用软件把QTT交通分析器与计算机连接起来，而且是双向的。连接的时候把串行接口端插在主机上，把另一端插在QTT交通分析器上。如果您的电脑上没有串行接口，QTT还可以为您提供一根USB接口的。 在接口适配器上有红绿指示灯。计算机从QTT交通分析器上读取数据时，显示绿灯；QTT交通分析器从电脑上读取设置时，显示红灯。 （2）表格模式和连续模式 QTT交通分析器NC100/200的数据在HDM9.0应用软件中都是以表格的形式显示的。 （3）定时启动（冷启动） 在QTT交通分析器开始调查之前，可以提前对其进行参数设置。通常，至少要在QTT交通分析器开始调查的30分钟前，安装好QTT交通分析器。QTT交通分析器会自动屏蔽掉在这个缓冲时间内的车辆数据的。 （4）设置QTT交通分析器 运行HDM 9.0应用软件后，在主菜单中选择“Histar”，然后选择“Program”。在打开的对话框中，设置相关的调查参数，或者是直接打开