上海发展二手车贸易策略研究企业管理专业论文.docxVIP

声 声 明 本人郑重声明：本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取 得的成果，撰写成擂事士／硕士学位论文tr鳢丛堑垒塑l塑!生盗”。 除论文中已经注明弓l用的内容外，对本文的研究做出重要贡献的个人 和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何来加明确 注明的其他个人或集体己经公开发表或未公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者签名： 一 轳 {喝垓 渺{年j’月，J日 堡屡圭鎏兰量塑墨燕堕里!塑、 堡屡圭鎏兰量塑墨燕堕里!塑、 ～ ～ 一一一一 、 一． ． ．缉鹭 第一章绪论 1．1课题背景 1．1，1上海发展二手车交易的历史回顾 上海市旧机动车交易最早形成于85年，年交易量仅4000辆左右，经营单 位仅2、3家。经过近10年的发展，到整顿市场前，年均交易量已经达到4万 辆以上，经营单位发展到近百家。交易无序，车辆不进场检测，车价不公开评 估，不能维护买卖双方利益，致使国有资产流失，偷盗车、报废车流入市场。 为规范本市旧机动车交易，纳入法制化轨道，市经委、计委专题请示市政府，96 年1】月，徐匡迪市长、陈良宇常务副市长、蒋以任副市长先后做出批示要求对 旧车市场进行进一步的规范和整治。在此基础上，市政府97年11月颁布《上 海市旧机动车交易管理规定》，随后，市经委、市计委又发出关于《贯彻实施上 海市旧机动车交易管理规定的通知》，批准设立了中山北路、莘庄、安亭、崇明、 浦东五个交易市场和市汽车工业置换公司，并组成了由各有关管理部门参加的 市旧机动车交易管理委员会及其办公室，对旧机动车交易进行具体组织、指导 和协调管理。按市物价局关于《上海市旧机动车交易价格评估暂行办法》，对公 有车辆交易实施价格评估。本着公平、公正、公开的原则进行旧车交易。 上海市二手车交易基本建立了上海旧机动车交易集中管理的模式以及交易 车辆的进场．展示、检测．评估、交易一服务的一条龙机制，市场基本形成客户盈 门、交投两旺的良好局面，正在逐步走向依法、规范、有序、健康的发展轨道。 从交易量来看，上海市二手车交易放量呈增长态势。从旧机动车交易流向(过 户与转籍)来看，本市过户与转籍旧车各约占60％、40％。河北、江苏、山东、 江西等省份是旧车销售的主要流向地，占转籍总量的55％。目前在各旧机动车 交易市场所采用的交易方式主要由三种：中介(委托销售)、置换、拍卖。 I 1．1．2发展上海二手车贸易概念的提出 近年来，随着我国国民经济的发展和市场经济的不断完善，全国汽车保有 量迅速增加，尤其是进入90年代以来，每年以】oo万辆的速度递增，汽车流通 渠道和方式由过去的单一分配同时转向多元化。在新形势下，生产企业和流通 企业都感到必须稳定工商关系，建立一个利益共同体，共担风险、共拓市场， 在汽车流通领域建立一套完整的运行规则已成为汽车行业的迫切需要。根据李 岚清副总理“汽车产品工作要抓好从‘生’到。死’的管理”的指示精神，国 爨攫土塑三至薹雾曼堕ril8．觋塞 爨攫土塑三至薹雾曼堕ril8．觋塞 绪论 家商品流通行政主管部门提出在汽车流通领域建立现代汽车流通新体系，实现 汽车行业流通体制和经济增长方式的转变，建立专业运作、规模经营、高效通 畅的流通渠道，形成适度分工、适度竞争的流通秩序，培育促进生产、保障消 费的流通功能，达到低成本、高效率、高质量的流通效果。因此，把新车营销、 旧机动车交易和报废车回收(拆解)三个方面，相互有机地结合在一起，加快 推进营销方式的改革，用科学化、法制化管理的手段建立现代汽车流通新体系 是当前汽车流通体制深化改革的重要任务之一。 从目前上海旧车市场的发育情况看，上海的二手车市场尚还只停留在交易 的层面，并未达到二手车贸易的平台。虽然《规定》颁布后运行情况基本良好， 但只是初步的阶段性成果。无论从交易内容、交易方式还是交易效果来看，由 于诸多因素的作用，尚处于初级萌芽阶段。如果要充分挖掘这一市场的潜力， 进一步成为我市新的经济增长点，就需必要政策扶持，全面改善经营模式，不 断提高市场管理水平，将上海的二手车市场提升到贸易的高度上来，发展全方 位的二手车贸易。 随着我国加入WTO，汽车行业的发展面临着前所未有的机遇和挑战，如何 抓住机遇、迎接挑战已成了我国汽车行业需要迫切解决的大问题。其中“二手 车”或“旧车”泛指在公安局车管部门上完牌照后的机动车。二手车贸易是汽 车贸易一个重要的组成部分，是汽车流通链一个必不可少的重要环节，它的培 育和发展，直接影响着整个汽车贸易的发展。 1．2发展二手车贸易策略研究的理论依据 1．2．1服务贸易理论 服务贸易是随着有形的货物贸易和国际