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第四节 特殊地下的对流性天气
第四节 特殊地形下的对流性天气 山地背风波的概念 在一定条件下,气流越山时,在山脊 背风面上空形成的波动,称山地背风波 卫星云图上显示的欧洲山区上空的山地波 (一)背风波形成的条件 1.气流越过的山脊是长山脊或山岳地带 2.风向与山脊交角大;风速在山脊高度上不小于8米/秒,且从山脊到对流层顶,风速随高度的增加而增大或减小保持不变 3.低层气层不大稳定,而上层气层稳定 山地波形成示意图 山地背风波与对流的关系 在对流不稳定的大气里,地形波中的上升气流,是激发对流发展的一种机制 山地背风波对飞行的影响 1.山地波中的升降气流使飞机高度改变: 背风波中升降气流的垂直速度通常为5~10米/秒,有时可达25米/秒,飞机进入这种波动气流后,往往在一、二分钟内可掉高度几百米,尔后又上升,如此反复多次,在夜间或云中飞行尤其危险。 山地背风波对飞行的影响 2.背风波中的下降气流使气压式高度表读数偏高: 一般可能使表高偏高几百米,有时可达一千米。由于高度表指示偏高又恰恰发生在下降气流中,这时飞机的实际高度下降,因此高度表上数字变化并不大,机组不易发现飞机的高度在下降,所以极易导致严重事故 山地背风波对飞行的影响 3.山地波中常有乱流造成飞机颠簸 1991年3月3日,美国联合航空公司一架波音 737飞机在美国科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯机场进近着陆时,遭遇到强烈的山地波而坠毁,机上 5名机组人员和20名旅客全部遇难。这是机长按仪表飞行计划在晴空的一次定期航班飞行。 山地背风波的判断 指示山地波存在的云 帽状云 滚轴云 荚状云 山地背风波的判断 * * 一、山地背风波
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