右线曹源隧道施工方案培训资料.doc

右线曹源隧道施工方案 一、总体施工方案 隧道按新奥法原理组织施工，为加快施工进度，确保施工安全和工程质量，隧道施工实施机械化、专业化作业。明洞采用明挖法，暗洞按新奥法（NATM）施工，分离式隧道Ⅴ级围岩地段采用“管棚注浆”或超前小导管超前支护，中隔壁上下导坑法施工，人工开挖或弱爆破开挖；Ⅳ级围岩地段采用半断面正台阶法施工；Ⅲ、Ⅱ级围岩地段采用全断面法施工。进度计划安排：Ⅴ级围岩地段约40m/月，Ⅳ级围岩地段约75m/月，Ⅲ级围岩地段约120m/月，Ⅱ级围岩地段约150m/月；出碴采用无轨运输，用侧卸式装载机装碴，大型自卸汽车出碴，挖掘机扒碴及清底；用锚杆风枪或台车设锚杆孔、注浆泵注浆埋设锚杆，用吊车或挖掘机安设钢支架。采用湿喷机喷射砼进行初期支护；衬砌采用仰拱先行的方法，即仰拱施工紧跟开挖及初期支护后进行，然后用衬砌台车进行边拱整体衬砌，混凝土由洞外自动计量控制的拌和站集中生产。罐车运输，液压泵泵送灌注；隧道采用压入式通风排烟，并辅之喷雾降尘。超前地质预报、围岩量测贯彻于隧道施工的全过程及全隧道，由专业人员进行，及时进行信息处理及反馈，以确保施工安全及工程质量。 二、主要施工方案 (一)明洞施工 曹源隧道洞口地段，为Ⅴ级围岩，岩层破碎，地质条件较差，洞口及明洞施工时尽量避开雨季，安排在无雨或少雨季节施工。在明洞拉槽开挖前，先期完成洞口环形截水沟，疏导山顶流水，并结合路基施工做好排水工作。由于隧道明洞埋置较浅，采用明挖先墙后拱法施工。施工步骤为从上向下分台阶开挖，先作好两侧边墙，再作拱圈，最后作防水层及洞顶回填。明洞与隧道的衔接拟采用先进隧道后作明洞的施工方法。 （二）进洞方案 1、洞口概况 右线曹源隧道出口表层为 ：上覆土层厚度较大，围岩主要为坡残积土、强风化硅质岩，围岩强度差，稳定性差，拱部易坍塌，节理列席较发育。 2、进洞方案 根据该隧道洞口上述情况，进洞要按“先排水、再进洞，统筹安排，减免干扰”的原则进行。一般情况下，为保持稳定，洞口仰坡开挖分两次进行：第一次仅挖至设计成洞面位置，并进行临时防护；第二次在洞口段衬砌完成不小于50m时再挖至设计位置并进行永久防护。 （1）隧道进洞 较长隧道进洞是本标段的施工一重点，根据设计要求对于曹源隧道采用C25砼套拱做管棚固定墙护拱内设四榀U25型钢，打入长管棚、注浆后预留核心土开挖，做初期支护、浇筑钢筋砼二次衬砌及仰拱，接着按“Ⅴ级围岩段施工方案”施工。具体施工步骤如下： ①洞口土石方开挖前，施工洞顶截水沟，拦截地表水。 ②明开挖至暗挖桩号，按设计坡度开挖仰坡，再按设计加固。 ③测量画弧，施工套拱：套拱在明洞外轮廓线以外，紧贴掌子面施作，在成洞面按均匀距架立四榀U25型钢拱架。 ④用电动钻机，钻进并顶进长管棚，管棚钢管与工字钢焊成一整体。管棚施工时，先打有孔钢花管，注浆后再打无孔钢管。管棚注浆按固结管棚周围有限范围内土体设计，采用分段注浆，浆液扩散半径不小于0.5m。注浆前先进行注浆现场试验，注浆参数通过现场试验按实际情况确定，以利施工。无孔钢管在填充水泥浆后再打入，以增加钢管强度。 ⑤在套拱、超前管棚保护下，按循环进尺0.5m～1.0m进行洞口上台阶施工。采用暗洞拱部留核心土开挖，做初期支护。 ⑥上台阶开挖完成5m后，开挖左侧边墙部位，续接拱架下部分单元，进行左侧下部锚喷支护。 ⑦开挖右侧边墙部分，续接钢架下部节段，施工右侧下部锚喷支护。 ⑧捡底，安装钢架剩余单元节段，连接成整体，喷砼覆盖，完成全圆封闭结构。 ⑨施工仰拱C25钢筋砼及其上的C15片石砼回填。 （3）关键工艺要求： 洞口均处于围岩软弱地段，故而施工中方法是否正确，对隧道能否顺利进洞起着决定作用。为此，除认真按设计要求对有关工序进行施作外，一是在分部开挖中要“分部”策划科学，程序安排得当，以稳为重，利于初支；并要千方百计减少对围岩扰动，能用非爆破手段进行的就决不采用爆破方法，非采用爆破手段不可的也要按微震控制爆破技术进行，分层剥离。二是进一步加强对洞内外地质观测，增设测点数量，做到及时准确，以对施工过程中围岩及支护结构的稳定状态进行动态跟踪，为制定正确方案提供可靠依据。三是坚决做到二衬紧跟，尽快形成封闭结构，免除后患，保证顺利通过。总之，决不能因施工方法不当引起开挖断面坍塌，从而改变了围岩相对稳定性而人为造成应力集中，加剧隧道偏压。 （三）Ⅴ级围岩地段施工方案 Ⅴ级围岩施工采用超短台阶法，先护后挖，上台阶预留核心土环形开挖，微震光面爆破，机械出碴。施工时严格遵守软弱围岩不良地段“早预报、勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、紧衬砌”的原则，做到稳扎稳打，步步为营。 （1）具体施工步骤（图***）如下： 图***Ⅰ、Ⅱ 图***Ⅰ、Ⅱ类围岩地段施工步骤图 ②拱部环形开挖； ③立拱部钢架，锚喷支护（初喷→施工径向