《TBT2360-1993-铁道机车动力学性能试验鉴定方法及评定标准》.pdf

.铁 道行 业标 准 汇编 机车车辘 标准汇编 姆TB/T烹1704--邹TQB/T224沙22ar 标准化是一项综合性的技术基础工作 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 是科 学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施 可‘以有效地保证和提高产品质量、工 程质量及服务质量 ‘促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展 铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作，在促进铁路行业的技术进步、提高技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排 在铁道部2001 年组织对1990年以前铁道行业标准复审结论和2003年组织的对，991一1997年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的968项行业标准基础上，将全部现行铁道行 业1688项标准，按专业分为 机《车车辆标准汇编》、《工务标准汇编》、通《信信号标准汇编》、 《电气化铁道标准汇编》、铁《路运输标准汇编》及 ((综合基础标准汇编》六部分编辑出版。 《机车车辆标准汇编》包括 《机车车辆综合部分》三册、《机车部分》四册.《车辆部分》 四册及有关机车车辆专业的现行 《铁道国家标准部分))一册.共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共947项 以供铁路相关管理人员、科 技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁道行业标准、铁道国家标准及计量 检定规程 更好地贯彻实施标准 为铁路的科技发展提供技术支持。 本汇编根据现行标准单行本编印在编印过程中亦可能出现错误之处，请予以指出并函 告我所 所有标准在实施期间可能会发布修改单、被修订或被废止.若有变更应以标准的必威体育精装版版 本为准。 卜 铁道部标准计量研究所 2004年5月 簇蒸黔一 一墨羹籍粼 麟 馨 中华人 民共和 国铁道行业标准 Ts/T2360一93 铁道机车动力学性能试验 鉴定方法及评定标准 主题 内容与适用范围 本标准规定了电力机车和内燃机车动力学性能试验的方法和评定指标。 本标准适用于轨距为1435mm的干线铁道电力、内燃机车。 其它轨距和工矿用电力、内01机车的动力学性能鉴定试验及有关研究性试验亦可参照使 用本标准中的有关内容。 本标准未尽事宜 由有关部门另行商定。 2 评定指标 2门 本标准所列各项试验评定指标均给出“合格”、“良好”、“优良”三个等级的界限值。试验机 车的动力学性能都应不低于其“合格”等级。 2.2 运行安全性 评定机车运行安全性的主要指标是脱轨系数和线路的横向稳定性系数 2.2.1 术语及符号说明 a.P— 直接测量的作用于机车导向车轮与钢轨之间的垂向力，kN; b.Q— 直接测量的作用于机车导向车轮与钢轨之间的横向力，kN; c.Q/P— 脱轨系数，用于评定机车在轮轨间横向力和垂向力综合作用下，防止轮缘爬 上钢轨的安全程度; d.(Q/P)-x- Q/P的最大值，试验样本中出现的最大数值; e.(Q/P),,.m.— Q/P的常d.最大值， (Q/P),..M二Q/P+l.65a ·····························…… (7) 式中:面P一一Q/P的统计平均值; a— Q/P试验样本的均方差。 f.C— 一线路横向稳定性系数，表示线路在机车横向力作用下，可能产生轨距扩大或轨 排横移的程度。 对于木枕线路: