《TBT2758-1996-机车牵引齿轮喷丸强化技术条件》.pdfVIP

. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 硫 篡 寒 撰 鲁 标准翼 释舆___}}.}:}- 标准化是一项综合性的技术基础工作.是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 是科 学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施 可以有效地保证和提高产品质量、工 程质量及服务质量 促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展 铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作，在促进铁路行业的技术进步 提高技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用。 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排 在铁道部2001 年组织对1990年以前铁道行业标准复审结论和2003年组织的对1991一1997年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的968项行业标准基础上 将全部现行铁道行 业1688项标准 按专业分为 《机车车辆标准汇编》、《工务标准汇编》、《通信信号标准汇编》， ((电气化铁道标准汇编》、((铁路运输标准汇编》及 ((综合基础标准汇编》六部分编辑出版。 《机车车辆标准汇编》包括 《机车车辆综合部分》三册、《机车部分》四册、《车辆部分》 四册及有关机车车辆专业的现行 《铁道国家标准部分》一册.共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共947项。以供铁路相关管理人员、科 技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁道行业标准、铁道国家标准及计量 检定规程，更好地贯彻实施标准 为铁路的科技发展提供技术支持。 本汇编根据现行标准单行本编印，在编印过程中亦可能出现错误之处.请予以指出并函 告我所。 所有标准在实施期间可能会发布修改单、被修订或被废止.若有变更应以标准的必威体育精装版版 本为准 铁道部标准计量研究所 2004年5月 籍籍籍器翁妻 中华人 民共和 国铁道行业标准 T81T 2758一1996 机车牵引齿轮喷丸强化技术条件 主题内容与适用范围 本标准规定了机车牵引齿轮(以下简称齿轮)喷丸强化的喷前准备、技术要求和检验规则. 本标准适用于新制和检修的东风型‘内然机车牵引齿轮的喷丸强化处理.其它型号机车的 牵引齿轮可参照采用。 喷丸前的准备 2.1 新制齿轮喷丸前应完成所有的加工工序、全部热处理工艺。其各部位尺寸、表面粗糙度、 形位公差等应符合产品图样和技术文件的规定，并经探伤检查合格. 2.2 位修齿轮应在清洗、检查、检修及探伤并确认合格后进行喷丸。 2.3 待喷齿面应清除灰尘、油污、腐蚀物等，并应保持清洁、干燥. 2.4 街较 势石.等A6喷力1部位 .应 妥取镰 箫措旅 ，沛其 不令 山片 啼射 3 技术要求 3.1荃本要求 3.1.1新制或检修齿轮的喷丸强化应符合本标准的规定;当有特殊要求时，应在产品图样、技 术文件或订货合同中另行规定. 3.1.2 喷丸部位为齿轮的齿面、齿根(齿顶允许喷及)。 3.2 喷丸机 喷丸机应能连续地提供一定动能的弹丸流，并使齿轮表面在喷丸室内受到均匀的强化. 3.3 弹丸 3.3.1 喷丸用弹丸可采用铸钢丸、铸铁丸.弹丸应有一定的冲击韧性，其几何形状应接近于球 形，切忌带尖梭角。 3.3.2 弹丸直径应不大于过渡区圆角半径的一半。弹丸直径推荐选用D(O.6.0.8mm. 3.3.3 弹丸硬度:铸铁丸为65HRC以上，铸钢丸为45.50ffRC. 3.3.4 在喷丸机内循环使用的弹丸总量中，符合名义尺寸的弹丸，按其重量计不得少于 80%, 3.4 喷丸强度 中华人民共和国铁道部1997-01-03批准 1997-0