《TBT1779-1993-道岔钢轨件淬火技术条件》.pdf

TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1779－93 道岔钢轨件淬火技术条件 1993—04—22 发布 1993—10—01 实施 中华人民共和国铁道部 发布 标准分享网 免费下载 道岔钢轨件淬火技术条件 1. 主题内容与适用范围 本标准规定了道岔转辙器的尖轨、基本轨、辙叉的翼轨、心轨和护轨等钢轨件淬火的技术要求， 试验方法，检验规则。 本标准适用于道岔钢轨件淬火。 2. 引用标准 GB 226 钢的低倍组织及缺陷酸蚀试验方法 GB 230 金属洛氏硬度试验方法 YB 28 金属显微组织检验方法 3. 技术要求 3.1. 材质 制作表面淬火的钢轨件应采用一级品钢轨。 3.2. 淬火质量指标 3.2.1. 钢轨件按设计图纸要求的范围或有关规定淬火。 3.2.2. 横断面淬火层质量指标应符合下图及下列规定： a．淬火层形状：帽形； b．淬火层深度：a≥8mm，b＞6mm； c．淬火层硬度分布：淬火层硬度从表面向内部逐渐降低，其断面硬度为HRC 32～40(HB 298～ 370)，若出现个别硬点，硬度不得超过HRC 41(HB 370～380)。 3.2.3. 作局部长度淬火的钢轨件，其过渡段长度不得小于80mm。 3.2.4. 淬火层金相组织应为淬火索氏体(细珠光体)，不得出现马氏体或明显的贝茵体组织。 3.2.5. 淬火钢轨件不得有烧伤，裂纹及深度大于1mm 的伤痕等有害缺陷。 4. 试验方法及检验规则 4.1. 试验方法 4.1.1. 淬火层形状、深度及过渡段长度按GB 226 规定，并用肉眼观测与量具测量。 4.1.2. 淬火层硬度及硬度分布按GB 230 规定，并按示意图沿测试线测量不少于5 点，其近表面3 点需符合3.2.2 中C 的要求。 4.1.3. 金相组织按YB28 规定。 4.1.4. 肉眼进行外观检查。 1 注:第 1 硬度测点距表面2.5mm，其余各点间距2.5mm。 淬火层形状、深度及洛氏硬度测点示意图 4.2. 常规检验 4.2.1. 对钢轨件的表面硬度按每班、每台机组抽首，尾、中间各一根进行检查。尖轨在轨头宽 25mm 和 50mm 处检查硬度，其余钢轨件由工厂检验部门指定位置。 2 标准分享网 免费下载 4.2.2. 对淬火轨外观逐根进行检验。 4.3. 抽样要求，取样部位及数量。 4.3.1. 对淬火层形状、深度、硬度及硬度分布和金相组织检验时，每500 根取1 根同轨型、同材 质，同工艺的淬火件作为检验轨。非专业化工厂，每批(数量不限)取1 根检验轨。 4.3.2. 在检验轨上，切取厚度为15～20mm 的试块。尖轨分别在轨头宽1Omm 和50mm 处各切 1 块， 其余钢轨件在中部切取 1 块，淬火过渡段仅切纵向试样 1 块。 4.4. 复验要求 抽样检验不合格时，在同批钢轨件中任选 2 根淬火轨，在相应部位切取试块作不符合 规定项目的复验。若仍有 1 根不合格，允许重新热处理。重新热处理不超过 2 次。 5. 标志 淬火钢轨件应在便于观察部位注明醒目标记，标记符号如下： 示例： BQC 90—0023 宝鸡桥梁厂淬火 90 年第 23 根 附加说明： 本标准由铁道部标准计量研究所归口。 本标准由铁道部标准计量研究所、铁科院金化所，山海关桥梁厂、宝