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2019-01-31 发布于河北
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5、6公路钢结构桥梁设计规范宣贯疲劳

公路钢结构桥梁设计规范抗疲劳设计相关条文宣贯徐俊 2015.12.20 主要内容荷载作用 •疲劳荷载模型 •的计算基本概念 •其他影响因素验算公式结构抗力 •疲劳曲线 •疲劳细节 •k 的影响 s 勘误 条文说明5.5.8 6 Δ = Δ ×5 × 10 2 1/3 Δ = Δ =0.737Δ 5 条文说明5.5.8最后一段 如果这个应力谱中的所有应力幅均低于细节类别的常幅疲劳极限什么是疲劳 定义：材料、零件和构件在循环加载下，在某点或某些点产生局部的永久性损伤，并在一定循环次数后形成裂纹、或使裂纹进一步扩展直到完全断裂的现象。 特点： 受拉，且存在往复加载（非单调加载） 名义破坏荷载低于材料的屈服强度 必须经过多次加载（往往超过10 000次加载循环） 存在裂纹萌生、裂纹稳态扩展、彻底破坏三个阶段疲劳试验 140 120 100 Δ = ) a P M ( 80 s D 韦勒曲线（S-N 曲线） 60 有限寿命区域无限寿命区域 1000000 1E7 1E8 cycles Miner线性积商法则 1 2 3 4 = + + + + ⋯ ≤ 1 1 2 3 4 n 为应力幅i实际的加载次数时间（cycle ） i N 为构件在S-N 曲线上对应于应力幅i 的寿命（cycle ） i 疲劳应力幅4 n4/N4 疲劳应力幅3 n3/N3 疲劳应力