第三章货物运输法律法规.pptVIP

3 第六节 国际海上货物运输法律法规 1)已装船提单 2)收货待运提单 （2)以提单上是否有批注划分 1)清洁提单 2)不清洁提单 （3)按收货人抬头划分 1)记名提单 2)不记名提单 3)指示提单 （4)按运输方式划分 3 第六节 国际海上货物运输法律法规 4. 提单的转让 （1)提单转让条件 1)填写收货人。 2)出让人与受让人是否转让了货物所有权，取决于出让人的意图。 （2)提单转让方式 1)记名提单，不可转让。 2)不记名提单，仅凭交付提单，就产生转让法律效力。 3)指示提单，由提单持有人背书后，再交与受让人，就产生转让法律效力。 3 第六节 国际海上货物运输法律法规 三、承运人的基本义务和免责 1. 承运人的基本义务 （1)使船舶适航的责任 1)在开航前与开航时船舶适用于航行。 2)船员的配备、船舶装备和供应适当。 3)船舶要适合货物的安全运送和保管。 1)船舶必须在设计、结构、条件和设备诸方面经受得起航行中的一般风险。 2)配备合格、健康的船长和合格、足够的船员，船舶航行所需要的各种设备必须齐全，燃料、淡水、食品、必须充 3 第六节 国际海上货物运输法律法规 足，使船舶能够安全到达目的地。 3)适于载货，就是适于接受、保管、运输货物。 （2)妥善保管货物的责任 1)适当和谨慎地装载。 2)适当和谨慎地搬运。 3)适当和谨慎地积载。 4)适当和谨慎地运送货物。 5)适当和谨慎地保管和照料货物。 6)适当和谨慎地卸载。 （3)按照约定的或习惯航线将货物运往卸货港（禁止绕 3 第六节 国际海上货物运输法律法规 航) 2. 承运人的免责 （1)不可抗力或承运人无法控制的免责有八项：海上或其他通航水域的灾难、危险或意外事故；天灾；战争行为；公敌行为；君主、当权者或人民的扣留或拘禁，或依法扣押；检疫限制；不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关厂、停工或劳动力受到限制；暴力和骚乱。 （2)货方的行为或过失免责有四项：货物托运人或货主、其代理人或代表的行为；由于货物的固有缺点、质量或缺陷所造成的容积或重量的损失，或任何其他灭失或损害； 3 第六节 国际海上货物运输法律法规 包装不固；标志不清或不当。 （3)特殊免责条款有三项：一是火灾，即使是承运人和雇用人的过失，承运人也不负责，只有承运人本人的实际过失或私谋所造成者才不能免责；二是在海上救助人命或财产，这一点是对船舶的特殊要求；三是谨慎处理，克尽职责所不能发现的潜在缺陷。 （4)承运人免责条款的第16项：“不是由于承运人的实际过失或私谋，或是承运人的代理人或雇用人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因。 3. 承运人的责任期限 3 第六节 国际海上货物运输法律法规 1)《海牙规则》规定，“货物运输是指自货物装上船时起，至卸下船时止的一段期间。 2)1978年《汉堡规则》将此改为：“承运人对货物的责任期间包括在装货港，在运输途中以及在卸货港，货物在承运人掌管的全部期间。 3)我国《海商法》第46条的规定是承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。 四、托运人的义务 （1)提供货物 3 第六节 国际海上货物运输法律法规 1)按时提供约定的货物至指定地点。 2)在提单上写明品名、标志、件数、重量、装运港、目的港、收货人。 3)办妥出港手续。 （2)支付运费 1)预付运费。 2)到付运费。 3)比例运费。 （3)关于危险货物的特殊规则 1)托运人必须以适当的方式在危险货物上加上危险标志或 3 第六节 国际海上货物运输法律法规 标签。 2)托运人的通知义务。 五、关于提单的三个国际公约 1. 国际公约概况 2. 关于《汉堡规则》 （1)适用范围 1)装货港在一缔约国内。 2)预订的卸货港或实际的卸货港在一缔约国内。 3)提单或证明海上运输合同的其他单据是在缔约国内签发。 3 第六节 国际海上货物运输法律法规 4)提单或证明海上运输合同的其他单据规定，公约的各项规定或使其生效的国内立法，约束该提单。 5)依租船合同签发的提单，如果该提单约束承运人和非承租人的提单持有人之间的关系。 （2)承运人责任起讫 （3)索赔与诉讼时效 六、租船合同 1. 概念与分类 1)定期班轮运输用提单调整承运人、托运人之间的关系。 2)租船运输通过租船运输合同调整出租人和承租人之间的 3 第六节 国际海上货物运输法律法规 关系。 2. 航次租船合同 （1)航次租船合同的主要内容 1)提供约定的船舶。 2)船舶到达装货港的时间。 3)安全港口和安全泊位。 4)装卸时间和滞期费。 5)货物损害责任。