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TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 1653-1996
牵 引 供 电 系 统
电能损失的计算条件和方法
1996—10—01 发布 1997—04—01 实施
中华人民共和国铁道部 发布
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牵引供电系统电能损失的计算条件和方法
1. 主题内容与适用范围
本标准规定了牵引供电系统电能损失的计算条件和方法,适用于单相工频交流接触网额
定电压为 25kV 电气化铁道。
2. 术语
2.1. 牵引供电系统电能损失
牵引负荷在牵引网和牵引变压器产生的电能损失。
2.2. 供电臂平均列车数m
在计算时间 T 内供电臂平均存在的运行列车数。
V
N t
∑i i
m i 1 (列)………………………………………………(1)
T
式中:N—各种类型列车对数(对/日);
t—对列车通过供电臂的走行时分(min);
T—计算时间,一昼夜为 1440(min);
V—列车类型数;
2.3. 间断系数α
一对列车通过供电臂的走行时分与带电时分之比
V
N t
∑i i
i 1
a …………………………………………(2)
V
N t
∑i gi
i 1
式中:t —对列车通过供电臂的带电时分(min)
gi
3. 计算条件
3.1. 按近期实际各种类型(客,货列车等)对数计算。
3.2. 双线区段按上下行接触网在分区所并联条件计算。
3.3. 列车平均电流,列车电流间断系数,供电臂平均列车数为各种类型列车的加权平均值。
4. 牵引供电系统电能损失的计算
4.1. 牵引网年电能损失∆A
j
4.1.1. 单线区段
1
a) 直供、直供加回流线及 BT 供电方式
a
2 1.1 1 −4
∆Aj 8.76mLrI + m −( 1)×10 (kWh)…………(3)
2 3
当(m-
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