《TBT1962-1987，TBT2408-1993-等5项标准修改单》.pdfVIP

现发布《铁道客车非金属材料的阻燃要求》、《轨道电路通用 技术条件》、《铁路应用 机车车辆设备 冲击和振动试验》、《铁 道客车车厢用灯 第1 部分：卧铺车厢用 ELD 地灯》、《弹条Ⅰ型 扣件 第五部分：弹条Ⅰ型、Ⅱ型扣件挡板座》等5 项铁道行业 标准修改单予以发布。修改内容自发布之日起生效。 以上5项铁道行业标准修改单不另印刷单行本，可登录铁道 技术监督网站查询，网址：http：//。 二○○四年七月三十日 TB/T2402-1993《铁道客车非金属材料的阻燃要求》 第 1号修改单 修 改 内 容 一、标准中“4.4 玻璃钢及其制品：氧指数OI≥30%；45°角燃烧通过难 燃级。”修改为：“4.4 玻璃钢、塑料制品：氧指数OI≥30%；45°角燃 烧通过难燃级。” 本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》 标准分享网 免费下载 TB/T2852-1997《轨道电路通用技术条件》 第 1号修改单 修 改 内 容 一、 “4.3 在最不利条件下，用0.06Ω（驼峰轨道电路取0.5Ω）电阻在 轨道电路内的任何一处轨面可靠分路时，均应使受电端的接收设备可靠地 停止工作。”修改为： 4.3 在最不利条件下，用0.06Ω（1500Hz～3000Hz频段的轨道电路分路电 阻取0.15Ω；驼峰轨道电路取0.5Ω）电阻在轨道电路内的任何一处轨面 可靠分路时，均应使受电端的接收设备可靠地停止工作。 本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》 TB/T3058-2002《铁路应用 机车车辆设备 冲击和振动试验》 第 1号修改单 修 改 内 容 一、前言第一句修改为：“本标准等同采用国际电工委员会IEC61373：1999 《铁路应用 机车车辆设备 冲击和振动试验》。” 二、6.2.3 中公式（第4 页第3行）修改为： i n c 2 r m s ( . . . ) ∑ i 参考点总的方均根值 i 1 n c 三、标准第 7 页 14 b） “试验报告”中“有必要地，应该能……”改为 “有必要时，应该能……” 四、标准第13页图5中纵坐标名称“累积概率/%”改为“累积概率 %”。 五、标准第14 页图6 中表第二栏修改为： 峰值加速度 A 标称持续时间 D 类 别 取 向 2 m/s