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TB
中华 人 民共 和 国铁 道 行 业 标 准
TB/r 2329-2002
弹条I型、11型扣件弹条疲劳试验方法
2002-05-17发布 2002-12-01实施
中 华 少味民共 和 国铁 道 部 发布
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TB/T 2328-2002
目 次
前 言 ··一 n
1 范 围 · 1
2试验原理·,·······································································································……1
3试验装置 ··············································································,··························……1
4试 样 · 1
5试验步骤 : 2
6试验结果及试验报告· Z
TB汀 2328-2002
前 官
本标准的制定参照了德国标准DB-TL918127。弹条扣压件的疲劳试验采用位移控制方式进行,
在设计组装位移的基础上追加动态位移。动态位移幅度(绍;rnm)和荷载循环次数((5x106)均采用
DB-TL9181270
本标准自实施之日起代替TB/12329-1992弹《条工型扣件弹条疲劳试验方法》。
本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。
本标准由铁道科学研究院铁道建筑研究所负责起草。
本标准主要起草人:赵汝康、肖俊恒、李炜红。
本标准首次发布于1992年8月21日。
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中华人民共和国铁道行业标准
TB/r 2329-2002
代替TB/1 2329-1992
弹条I型、n型扣件弹条疲劳试验方法
1范 围
本标准规定了弹条的疲劳试验方法。
本标准适用于干线铁路弹条工型扣件A,B型弹条及弹条II型扣件弹条的疲劳试验。
2 试验原理
以位移控制的方式对弹条施加脉冲荷载,进行疲劳试验。
3 试验装置
3.,弹条疲劳试验采用位移控制式疲劳试验机或电液伺服疲劳试验机。
3.2 试验机的加载频率为(4一16)Hza
3.3 试验时应采用图1所示的加载装置。
单位为mm
F F
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福敏冬刽
2/二
I— 弹条; 2— 加载梁;
3— 支架; 4 嵌人块;
5— 支承块;
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