《TBT2432-1993-铁道客车车顶单元式空调机组试验方法》.pdfVIP

TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2432－93 铁道客车车顶单元式空调机组 试验方法 1993—12—18 发布 1994—07—01 实施 中华人民共和国铁道部 发布 标准分享网 免费下载 中华人民共和国铁道行业标准 TB ／T 2432－93 铁道客车车顶单元式空调机组试验方法 1. 主题内容与适用范围 本标准规定了铁道客车车顶单元式空调机组(以下简称空调机组)试验方法。 本标准适用于《铁道客车车顶单元式空调机组型式与基本参数》所规定的单元式空调机组的试 验。 2. 引用标准 TB ／T 2431 铁道客车车顶单元式空调机组技术条件 TB 1802 铁路车辆漏雨试验方法 JB 4330 制冷和空调设备噪声声功率级的测定工程法 3. 试验的一般要求 3.1. 试验按工况进行见表1。 表1 室内侧进气参数 室外侧进气参数 试验项目 干球温度℃ 湿球温度℃ 干球温度℃ 湿球温度℃ 名义制冷工况 29 23 35 最大负荷制冷工况 32.5 26 40 低温工况 21 15.5 2l 15.5 凝露工况 27 24 27 24 3.2. 干湿球温度测点应布置在所测量的温度能代表空调机组进、出气温度的位置、湿球温度测量 时，应保证流过湿球温度计处空气流速为5m ／s 左右，空气流速高于或低于5m ／s 的湿球温度测量 应进行修正。 3.3. 试验需在工况稳定时进行。 3.4. 工况稳定的建立需符合下列要求： 3.4.1. 试验时风机转速及系统阻力均维持不变。 3.4.2. 试验室测量区的气温平均值的波动量不大于±0.5℃。 3.4.3. 试验室电加热、电加湿功率的波动量不大于±3％。 3.4.4. 试验室供电电压的波动量不大于±3％。 1 3.4.5. 工况稳定延续时间不少于1h。 3.5. 对其它型式空调机组，本方法中某些条款若不能符合要求或需增加某些试验项目时，则由试 验委托单位与承担单位双方共同协商解决。 4. 试验机组的整备 4.1. 试验机组内外表面应整洁干净，机组内应干燥，没有积水，大盖应严密。 4.2. 试验前必须由试验委托单位进行全面检查，调整和试运转，若发现不能保证试验正常进行的 有关问题，务必在试验前修复，使试验机组处于正常的技术状态。 4.3. 试验前由试验委托单位向承担单位提供试验所需要的图样和技术资料。 5. 测量仪表和精度 5.1. 全部测量仪器、仪表必须在计量检定周期内，并附有计量检定合格证。应性能稳定运用可靠， 测试精确。 5.2. 温度测量仪器、仪表在0～60℃范围内其准确度为±0.3℃，对于测点少而精度要求高的部位 可采用标准水银温度计和阿斯曼通风干湿计或具有同等精度的温度计，对于测点多而必须同时进行 测量时，需采用温度自动记录仪。 5.3. 空气量和静压测量仪表：测量喷嘴两端的静压和喷嘴喉部的动压的仪表准确度为测量值的±1 ％，仪表的最小