第八章汽车信息与资讯服务.pdf

第八章 汽车信息与资讯服务 宋双羽 8.1汽车交通信息系统 8.1.1汽车导航信息系统 作为智能运输系统(ITS)的一个重要组成部分,车辆定位 导航系统(GPS)正逐步走入人们的日常生活中。 1.车载导航系统的现状与展望 “车载导航会成为各种服务信息处理核心”.将GPS导航 与无线通信结合实现联网功能的导航系统,除导航之外还可 以赋予汽车更多的信息内容,被认为是“第三代导航系 统”。 2.车载导航信息系统组成 ⑴信息采集模块 ⑵数据管理模块 ⑶地图管理模块 ⑷辅助功能模块 8.1.2紧急救援信息系统 紧急救援体系的目标是:控制事态发展,保障生命财产安 全,恢复正常状态。 1.紧急救援体系的构建 一个完备的交通事故紧急救援体系由四个部分构成,分 别是法律基础、组织机制、运作机制和支援保障。 ⑴法律基础 紧急救援的法制化是我国紧急救援体系建设和重要内容, 在当前我国重特大交通事故不断的情况下显得尤为重要。 8.1.2紧急救援信息系统 ⑵救援组织机制 紧急救援管理作业,涉及诸多的业务部门,主要包括公路 管理局、交通警察部门、医疗急救部门、消防部门、特种物 品(如化学物品等)处置部门。 ⑶救援运作机制 救援组织机制包括管理机构、职能部门及救援队伍 ⑷支援保障系统 ①信息通信保障 ②物资装备保障 ③救援预案保障 8.1.2紧急救援信息系统 2.紧急救援管理 ⑴紧急救援管理的原则 ①以人为本原则 ②快速性原则 ③避免过度分析原则 ④协同性原则 ⑤效率性原则 ⑥信息畅通原则 ⑦无害隔离原则 ⑧分级管理原则 8.1.2紧急救援信息系统 ⑵紧急救援管理内容 ①救援预案规划 ②事故检测与确定 ③快速反应 ④事故处理 ⑤交通管理 ⑥信息发布 ⑦交通恢复 ⑧救援评价 8.1.3交通诱导系统 交通诱导系统(Trffic Guidance System,TGS)是ITS的 重要组成部分,也是ITS能够实施的关键技术之一。 1.交通诱导系统的主要功能 从出行者的角度来讲,交通诱导系统的主要功能有: ⑴在线驾驶员信息服务 ⑵路径诱导服务 8.1.3交通诱导系统 典型的车辆路径诱导系统由八个主要功能模块构成,如 图8－3所示.主要硬件设备由GPS接收机、辅助导航传感器 (陀螺仪、磁罗盘、里程表等)、动态信息接收机、车载PC机, 显示装置、人机交互设备等组成。 定位模块 （含定位传感器、数 无线通信模块 据处理及滤波电路） 车载导航计算机系统 人 机 交 互 界 面 地理信息系统引擎 路径规划 路径引导 地图匹配 导 航 电 子 地 图 数 据 库 ⑶出行前信息服务 8.1.3交通诱导系统 2.交通诱导系统的类别 ①车载导航系统在车辆上安装定位装置、信息接收装置, 通过路径优化软件对单个车辆进行实时诱导 ②出行者信息系统主要通过其他的通信方式为用户提供 动态交通信息进行交通诱导 8.1.3交通诱导系统 信息采集 3.交通诱导系统的结构框架 一个完整的交通诱导系统 通常包括信息采集、数据处 重现性交通状况