地下车库设计专项研究.pdf

地下车库设计专项研究 · 目录  地下车库设计要点 人防结合 车库规模 汽车坡道 常规数据 防火设计  住宅地下车库设计方法 整体规划 平面布局 管线布置 屋顶绿化  影响地库成本因素 位置 范围 车库设计 结构 设备 地下车库设计要点 人防结合 地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库 使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人 防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建 面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意 建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所 以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的， 而有的则没有。 地下车库设计要点 车库规模 通常我们设计的车库属于 中型 （ 辆），有 “ ” 51~300 时也会有大型（301~500辆）的地下汽车库，即：停车 间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一 半的汽车库。 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个； 特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设 置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于 15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向 行驶时不应小于5m 。 地下车库设计要点 汽车坡道 进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、 曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位 置，数量。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于 2个。即：一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车 出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时 不宜小于6.00m 。但两个出入口距离不可过近（各汽车 出入口之间的净距应大于15m）。规范又规定：汽车疏 散坡道的宽度不应小于4m ，双车道不宜小于7m，因此 干脆汽车坡道就设计为 米或 米。 4 7 地下车库设计要点 常规数据 汽车转弯半径按 米设计，此为小型车转弯半径。 6 汽车库室内最小净高应：2.20米（微型车、小型 车）。我们通常的车库以微型、小型车库。 地下车库设计要点 防火设计 汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允