细分市场研究.pdf

大众乘用车市场机会研究 大众乘用车市场机会研究 第一章 国际乘用车发展历史研究 第二章 我国乘用车发展阶段评估 第三章 车型定位 1. 历史模拟法预测车型发展空间； 2. 消费者调查法预测车型发展空间； 3. 城市分层研究法预测车型发展空间； 4. 环境影响法预测车型发展空间； 5. 竞争分析法预测车型发展空间； 第四章 产品定位 车型定位 车型定位 3.1 历史模拟法预测车型发展空间； 3.1.1 车型结构发展历史回顾 3.1.2 车型结构与消费主流群体对应分析 3.1.3 未来车型发展空间预测 乘用车车型结构变迁——从北京吉普时代到桑塔纳时代 乘用车车型结构变迁——从北京吉普时代到桑塔纳时代 90年以前是越野吉普车的时代； 90年以后是桑塔纳时代，中级车开始独霸天下； 1985－1990年需求车型结构 1990－1995年需求车型结构 1985－1990年需求车型结构 1990－1995年需求车型结构 100% 100% 中高级 中高级 90% 其他中级 80% 其他中级 80% 桑塔纳 70% 60% 普通型 60% 桑塔纳 微型轿车 微型客车 50% 40% 40% 普通型 微型轿车 越野吉普车 30% 20% 微型客车 20% 10% 越野吉普车 0% 0% 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1990 1991 1992 1993 1994 1995 乘用车车型结构变迁——从桑塔纳时代走向微型时代 乘用车车型结构变迁——从桑塔纳时代走向微型时代 95年后开始微型乘用车时代，微客和微轿占据半壁江山； 2000年后普通级逐步放量，普通型时代是否就要到来？ 1999－2002年需求车型结构 1995－1999年需求车型结构 1999－2002年需求车型结构