一汽车材料基本知识.pptVIP

汽车材料 中等职业教育规划新教材 汽车运用与维修系列 第一章 汽车材料基本知识 学习目标 1、知道汽车零部件常用材料的种类 2、知道常用汽车运行材料的种类 3、知道金属材料的物理和化学性能 4、掌握金属材料的工艺性能 5、掌握金属材料的力学性能 汽车是由上万个零部件组装而成,而这些零部件又是由几百个品种、上千个规格的材料加工制成的,可以说材料是汽车的基础。 用于生产汽车的材料种类很多:有钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、陶瓷等,据统计, 近几年生产的一辆普通轿车,其主要材料的重量构成比大致为:钢铁65%～70%、有色金属10%～15%、非金属材料20%左右。 各种新型材料,如轻金属材料、复合材料、高技术合成材料等越来越多的用于现代汽车 材料是汽车工业的基础 汽车上每个零部件的生产制造都涉及到材料问题。 据统计，汽车上的零部件采用了4千余种不同的材料加工制造。从汽车的设计、选材、加工制造，到汽车的使用、维修和养护无一不涉及到材料。 现代汽车要满足: 安全、舒适、自重轻、污染排放低、能耗小、价格低等要求.材料是首要考虑方面。 汽车材料的组成 1.汽车零部件材料:指用来加工制造组成汽车的成千上万种零部件的不同品质和规格的机械工程材料 2.汽车运行材料：指汽车在运行过程中需要使用和消耗的燃油、润滑材料和工作液、汽车轮胎等。 汽车零部件材料 ● 金属材料（ 纯金属及合金 ） ◆ 黑色金属（ 钢铁 ) ◆有色金属 (Cu、Al、Ti、Mg …) ● 非金属材料 ◆ 有机高分子材料（主要成分Ｃ、Ｈ）—— 塑料、橡胶、合成纤维等 ◆ 无机材料 —— 玻璃、水泥、陶瓷等 ● 复合材料　——玻璃纤维增强塑料等 典型零部件材料应用： 金属材料在汽车零部件中的应用： 非金属材料在汽车零部件中的应用： 汽车材料的应用 以现代轿车用材为例，按照重量来换算， 钢材占汽车自重的55%-60%， 铸铁占12%-5%， 有色金属占6% ~10%， 塑料占8% ~12%，橡胶占4%，玻璃占3%， 其他材料（油漆、各种液体等）占12% ~ 6%。 汽车运行材料 车用汽油 燃料 轻柴油 其它代用燃料 发动机油 车辆齿轮油 润滑油 液力传动油 汽车运行材料 液压油 润滑脂 制动液 工作液 减振器液 发动机冷却液 制冷剂 轮胎 据统计，全国营运汽车平均运输成本中，汽车运行材料消耗为40%以上，其中燃料消耗约占运输成本的20%~30%，润滑材料约占1%~3%，轮胎消耗约占10%~15%。 汽车燃料 汽油和柴油是目前汽车最常用的燃料。通过石油炼制获得的汽油和柴油，能量密度高，价格低，不易变质，便于运输，因此非常适用于点燃式发动机和压燃式发动机。 汽油是汽油机的燃料。汽油是石油制品，是100多种烃的混合物，其主要化学成分是碳(C)和氢(H)。碳的质量分数为85%-87%，氢的质量分数为13%-15%。汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，低热值为43960kJ/kg。汽油最重要的理化性能是抗爆性，用辛烷值表示。其次是挥发性，它对于发动机的冷起动、瞬态工况和燃油蒸发排放都有较大影响。在我国国家标准中采用研究法辛烷值(RON)来划分车用汽油牌号，按辛烷值从低到高划分为90号、93号、97号等牌号。 柴油是柴油机的燃料。柴油也是复杂烃类的混合物。在石油蒸馏过程中，温度在200-350℃之间的馏分即为柴油。柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油用于高速柴油机，重柴油用于中、低速柴油机。汽车柴油机均为高速柴油机，所以使用轻柴油。为了保证高速柴油机工作正常、高效，轻柴油应具有良好的发火性、低温流动性、蒸发性、化学稳定性、防腐性和适当的粘度等使用性能。其主要使用性能指标有着火性、蒸发性、低温流动性和粘度等，其低热值为42500kJ/kg。我国将轻柴油