故的调查报告.PDF

MAIR010006201407 上海 “09.21” “金沙机9999”轮自沉事 故的调查报告 一、事故概况。 2014 年9 月21 日1900 时，“金沙机9999”轮散载水泥840 吨， 从江苏镇江台泥水泥厂至崇明新河港。途中，在202 灯浮东侧约800 米处 （概位：31°30′44″N，121°28′14″E）倾覆后沉没，构成 大事故等级的水上交通事故。 二、事故调查情况。 2014 年9 月21 日，中华人民共和国崇明海事局对“金沙机9999” 轮自沉事故立案并成立事故调查组开展事故调查。 三、事故船舶、船员情况。 （一）船舶概况。 船名：“金沙机9999”轮 船籍港：常州 船舶登记号：270611000231 船舶种类：散装水泥船 船长：49.90 米 船宽：9.80 米 型深：3.70 米 总吨位：546 净吨位：305 参考载货量：840/A 主机型号：X6170ZC197-1 主机功率：145 千瓦 建造地点：溧阳东源船舶工程有限公司 建造完工日期：2011 年06 月10 日 船舶所有人：叶某某(江苏省金坛市前春村34 号) 船舶经营人：瑞昌鑫力运输有限公司 图一：“金沙机9999”轮照片 （二）船员配备情况 “金沙机 9999”轮本航次共有船员3 名，符合 《船舶最低配员 证书》核定标准的要求。 船长，陆某某、男，1968 年出生，持镇江地方海事局于2014 年 08 月28 日核发的一类船长适任证书，有效期至2019 年08 月28 日 止。 陆某某最高文化程度为初中二年级，从2009 年1 月起至2013 年 4 月先后在镇江万新988、金沙机5588、金沙机669 船上担任船长职 务，2014 年6 月12 日在镇江上“金沙机9999”轮担任船长职务至今， 调查中，未发现有喝酒、身体不良等影响航行安全的情况。事发时陆 某某在驾驶室操纵船舶。 四、船舶证书情况。 《船舶国籍证书》：2011 年06 月14 日由常州市地方海事局颁发， 初次登记号：270611000231。 《船舶最低安全配员证书》：2011 年06 月14 日由常州市地方海 事局颁发，船舶识号码：CN20109215919。 《船舶适航证书》：2014 年06 月06 日，江苏省常州船舶检验局 在常州港对该轮进行中间检验，查明安全设备，船舶结构，机械及电 气设备和无线电设备符合相应的规范、规程，认定船舶处于适航状态， 准予航行A 级航区，作运散水泥船用，检验编号：201421032352。并 颁发内河船舶适航证书，船检登记号：2011N2102072。 《船舶自动识别系统AIS 标识码证书》：2011 年6 月21 日由交 通运输部无线电管理领导小组办公室颁发（编号：FT201100299），AIS 标识码:413970332。 五、船舶安全检查情况。 “金沙机 9999”轮事故前最后一次安全检查是2014 年 7 月 25 日由江苏省苏州市城区地方海事局在苏州港的安全检查，共被查出开 航前纠正缺陷 3 项 （缺陷代码：0730、1422、1480），安检缺陷未涉 及到与本次事故有直接关系。 六、船舶签证情况。 2014 年9 月20 日在镇江高资海事处办理船舶进出港签证。 七、经营公司管理情况。 叶某某(江苏省金坛市前春村34 号)于2011 年06 月10 日在溧阳 东源船舶工程有限公司（溧阳船厂）建造完工。2011 年 7 月 1 日起 挂靠金坛市金沙航运公司。2012 年 5 月5 日挂靠瑞昌鑫力运输有限 公司。船舶挂靠经营协议约定，瑞昌鑫力运输有限公司只收取挂靠经 营费用，不参与船舶经营、人员安排等管理，船舶安全由 “金沙机 9999”轮自行负责。 瑞昌鑫力运输有限公司成立于2003 年 12 月20 日，主要从事长 江中下游及其支流省际普通货物运输，2013 年 8 月通过海