北京站扩能改造工程BJ2标段施工组织设计施工投标书.pdf

目录 第一章 总体策划 2 第 1 节 北京站扩能改造工程 BJ2 标段施工组织设计施工投标书 2 第 2 节 编制说明 3 第 3 节 工程概况 4 第 4 节 工程特点、重点、技术难点及主要对策 7 第 5 节 施工组织总体部署 11 第二章 主要施工方法及技术措施 30 第 1 节 地下行包房①～　轴及西侧旅客地道明挖施工 30 第 2 节 地下直径线预埋段明挖施工 56 第三章 新技术、新工艺、新材料的应用 80 第 1 节 防水工程施工 80 第 2 节 施工测量与施工监测 91 第 3 节 地下管线、地上设施保护措施 102 第 4 节 本工程拟采用的新技术、新工艺、新材料 105 第四章 施工保证措施 109 第 1 节 本工程技术保证措施 109 第 2 节 工期保证措施 112 第 3 节 质量保证体系及措施 115 第 4 节 安全保证体系及措施 138 第 5 节 突发事件的应对措施 153 第 6 节 季节性施工措施 153 第 7 节 文明施工措施 154 第 8 节 环保措施 157 第 9 节 工程验交后的服务措施 159 第 10 节 协作与配合措施 159 1 总体策划 第一节 北京站扩能改造工程BJ2标段施工组织设计施工投标 书 首先，十分感谢北京铁路局对我们的信任，使我们能有幸参与北京站扩能改造工程的投标。 北京是祖国的首都，是我国政治文化的中心，随着改革开放的深入，经济建设的高度发展， 文化中心功能的日益突出，为迎接 2008 年奥运会的召开，北京火车站现有的能力已不能满 足要求。北京站的扩能改造工程包括增设 7、8 站台和新增三条到发线及相应的辅助配套设 施。 BJ2 标段包括地下行包房① ～　 轴计 9153 　 ，西侧地下人行通道 50.3 　，地下直径预 埋部分 434 　。 地下行包房位于 7、8 站台下面，呈“一”字布置，总长度 505m, ① ～　 轴长度 224.6 m, 宽度 40.70m ，采用明挖法施工。 地下直径线预埋段段位于北京站西街与崇文门东大街交口处，全长 40m,宽 10.86m，采用明 挖法施工。 我单位对此次投标十分重视。做了大量的前期技术准备工作，组织项目部的同志认真阅读了 本标段招标文件，结合现场勘察情况，会同专家研究讨论，制定出切实可行的施工组织设计 方案。 我公司对该标段施工组织的指导思想为:全面响应招标文件，以关键工期为龙头，以做好安 全施工为重点，充分考虑环境、交通和文明施工，组织强有力的管理技术班子，配备先进充 足的施工设备，采用切实可靠的技术工艺措施，精心组织、精心施工, 确保提前工期, 创建 优质工程。 本标段施工组织的技术难度大，涉及面广。我们的施工组织紧紧围绕工程的特点、强调工程 重点、重视工程难点，有的放矢，对症下药。主要从以下六个方面入手进行安排: 1.施组安排要科学、有深度和针对性 施工场地动态布置；交通组织派专人疏导；劳动力、施工机械等资源动态配置。明挖段各工 序之间协调统一，保证车站客货运的正常运行作业，坚持最大限度地减少施工对周围环境影 响的原则进行施工组织安排。 2.资源配置最优化 本标段工程量大、要求高，要加大投入，确保资源配置充裕。在施工中选择先进、成熟的工 艺、投入先进的设备和充足的周转材料及安排有丰富的铁路施工经验的人员参加施工。 3. 以关键工期目标的实现为主线 紧抓本工程特点，在总工期和关键工期的要求下，安排各工序施工进度，着重保证关键工期 目标的实现。因此，在施工中首先抓好管线迁移和交通疏解，其次再抓好基坑开挖速度。 4.技术措施切实可行 施工技术措施及质量保证措施的制定紧紧围绕各关键工序的重点和难点。用先进可靠的工艺 措施保证质量目标的实现。 5. 以基坑稳定和控制变形为安全生产的主题 抓住基坑变形的时空效应，实行监测信息化施工、对现场施工采取动态管理措施，以合理、