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第6章 汽车工业发展史
第6章 汽车工业发展史
6.1 世界汽车工业的发展
6.1 世界汽车工业的发展
6.1.1 汽车诞生于德国
6.1.1 汽车诞生于德国
卡尔·本茨和戴姆勒将汽车生产出来以替代当时流行的马车。1894
年,奔驰公司第一款大量生产的维洛(Velo )牌汽车诞生。1901
年,第一辆梅赛德斯轿车诞生。
图6-1 1894年生产的维洛(Velo )牌汽车 图6-2 1900年生产的梅赛德斯轿车
6.1.2 汽车成长于法国
6.1.2 汽车成长于法国
汽车出现以后,由于法国的经济社会环境对汽车的发
展较为有利,奔驰和戴姆勒公司把大部分生产移植到法
国。1899年,标致公司设计制造了第一辆汽车。1898
年,路易斯·雷诺在法国创立了雷诺汽车公司。
图6-3 标志公司第一辆车 图6-4 雷诺经典跑车
6.1.3 汽车成熟于美国
6.1.3 汽车成熟于美国
与法国及德国相比,美国是个人口众多、土地辽阔、
物产丰富的国家,当时,其经济实力已超过了英、法、
德等国家,成为世界上最大的工、农业国家。因此,世
界汽车工业是在美国最先形成的。
图6-5 早期的福特汽车制造厂 图6-6 世界上第一条汽车装配流水线
6.1.4 汽车兴旺于欧洲
6.1.4 汽车兴旺于欧洲
1930年以后,欧洲各国为了保护本国民族工业,开始对美国汽车
提高了关税,特别是对汽车零、部件进口加以重税,迫使美国在欧
洲各国的汽车总装厂改造成为汽车制造厂,由此也促进了欧洲各国
汽车工业的发展,世界汽车工业中心由美国转向欧洲。
20世纪50年代,欧洲开发了多姿多彩的微型汽车,符合当时欧洲
的经济条件和人们的需要。
图6-7 1958年的劳斯莱斯银云汽车 图6-8 1962年的宝马ISETTA250汽车
1948年,法国雪铁龙汽车
公司开发了排量为0.375 L 的
2CV微型汽车,该款车俗称
丑小鸭,与“ 甲壳虫”及“迷
你”并称为世界最著名的三大
微型车。
1973年,德国大众汽车公
司开发了高尔夫轿车,迄今 图6-9 雪铁龙2CV微型汽车
为止,高尔夫已生产第5代,
生产量超过了“ 甲壳虫” 。
图6-10 第5代高尔夫轿车
6.1.5 汽车挑战于日本
6.1.5 汽车挑战于日本
世界汽车工业的第三次变革发生在日本。20世纪20年代,
美国两大汽车公司基本上占领了日本市场,给日本的汽车工
业带来了重大的影响。在此背景下,1936年,丰田汽车公司
的创始人丰田喜一郎成功制造出了AA汽车,1937年,丰田汽
车公司成立。
图6-11 丰田AA型汽车
6.1.6 世界汽车工业的发展趋势
6.1.6 世界汽车工业的发展趋势
1. 厂商并购联合化
2. 汽车生产方式更新化
3. 汽车产品环保化
4. 汽车技术电子化
5. 汽车服务创新化
6.1.7 世界汽车市场前景预测
6.1.7 世界汽车市场前景预测
1. 北美、西欧与日本三大传统汽车市场相互渗透,需求
层次升级
2. 发展中国家的汽车市场逐渐增大
3. 国际汽车市场竞争表现出多极化格局
6.2 我国汽车工业的发展
6.2 我国汽车工业的发展
6.2.1 创建阶段
6.2.1 创建阶段
1. 第一汽车制造厂的建立
1953年7月15 日,毛主席亲笔题名的第一汽车制造厂
(以下简称一汽)在吉林省长春市动工兴建。1956年7月13
日,国产第一辆解放牌载货汽车在一汽驶下总装配生产
线,从此结束了我国不能制造汽车的历史。
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