2009-10-29-北京城建院沈景炎-城市轨道交通线网规划的研究与评价.ppt

城市轨道交通线网规划de研究与评价 沈景炎 2009-10 报告大纲 一、当前轨道交通发展概况 二、轨道客运体系概念与分类 三、线网规划性质和内容 四、近期建设规划 五、线网规划思维 六、线网规划评价 毛主席对北京地铁建设批示(1965) －－象征中国地铁立项的最高指示 第一章 当前轨道交通 de 发展趋势 1、当今城市轨道交通建设概况 1、建成运营的城市:10座。 北京、上海、广州、天津、深圳、南京、重庆、武汉、长春、大连。 运营线路29条，运营里程776km，年客运量22.1人次。 其中：至2008年，上海8条线234km(其中共线11.6km），北京200km， 广州 116km。 2、在建设中城市，除已运营城市正在续建外，还有：16座。 (1)沈阳、成都、西安、杭州、苏州、哈尔滨、佛山。 (2)宁波、青岛、无锡、长沙、福州、东莞、昆明、南昌、郑州。 在建线路50条，1154km。 3、正申报建设轨道交通的城市： 济南、合肥、厦门、兰州、南宁、常州、石家庄、乌鲁木齐等。 4、我国目前（2009年8月）批复22座城市，到 2015 年，新建设轨道交通线路79条，达到2259.84 km规模。总投资8820.03亿元。届时，全国建成和在建线路158条，共4189km。 5、按当前81号文件标准，目前全国将有近50座城市具备建设条件。 2、当前建设的特征 国内城市轨道交通交通发展是势在必行，进入一个新的高潮。从全国情况看，当前轨道交通建设城市基本分为三类。 1)网络化建设阶段的城市－已拥有运行线路100km以上，正在加快网络化建设并向市域线发展,并向都市圈联网。 在经济发达地区既要加快城市轨道交通网络化建设，也加快市域线建设。同时重视对都市圈联网，从“城市网”发展到“城际网”是一种新的趋势。如：广州及珠三角区域、上海及长三角区域、北京及京津塘渤海湾区域、长株潭区域 的市域线的都市圈规划。当前城际铁路占领了先机。 2)初级发展阶段的城市－－属于近期在建、初通和申报立项的城市，大部分是近期建设的第一、二条线工程。力争建成3～5条线，尽快形成基本骨架线网。 当前除京、沪、穗外，首批建设城轨的城市有天津、深圳、武汉、南京、苏州、杭州、成都、重庆、沈阳、大连、长春、西安等12座城市；近年批准的城市有宁波、无锡、郑州等。他们又开始修编2015或2020年的建设规划。 3)启动阶段的城市－－属于规划筹备或申报待批阶段的城市。 4、北京地铁 北京是中国地铁首创的城市，从1965年建设北京第一条地铁开始，已经历了40多年。 2006年，已建成三条线、114.1km运营线路， 至2008年迎奥运，建成运营线路7条，200km； 当前正在施工线路有13条，313km。（2009－5报导） 至2010年建成运营线路目标：300km； 近期建设规划： 至2012年运营线路达14条，407km； 至2015年计划总共建成19条线，561km，构成北京 市轨道交通近期规划基本网络。 至2020年建设21条线，总长662km。 5、上海地铁 线网远景规划：810km 近期建设规划：500km 2006年运营线路5条，145km，日运量170万人次； 客运强度1.17万人次/km 2010年运营线路11条，400km；日运量580万人次 客运强度1.45万人次/km， 占公交比重近40％； 2012年运营线路13条，567km， 日运量800万人次， 客运强度1.6万人次/km， 占公交比重43％； 2020年运营线路有望达877km。 上海地铁2020年建设规划 6、广州地铁 远景规划：市内轨道交通， 14条线路，619km； 市郊及城际线路，4条线路，107km； 合计726km 近期（2010）建设规划： 一号线 (西朗—广州东站） 18.50km 二号线 (嘉禾-广州新客站) 31.88km 三号线（新机场、天河客运站 — 番禺广场） 65.23km 四号线 (奥林匹克-冲尾） 46.56km 五号线 (滘口-文冲） 31.90km 六号线 (浔峰圩-燕塘） 20.81km 七号线 (广州新客站-大石） 8.00km 八号线 (凤凰新村-万胜围） 14.72km 九号线 (汽车城-人和）