发动机冷却系统-Kendrion.PDF

发动机冷却系统 发动机冷却系统 电磁风扇离合器 优势一目了然 ■■ 结构紧凑 ■■ 与刚性驱动相比，噪音低。 ■■ 高效 ■■ 指定噪音极限值降低 ■■ 冷车启动升温快 ■■ 安装简便可移动 ■■ 精确风扇控制 ■■ 免维护，降低停车检修时间 ■■ 按需冷却，降低油耗和CO2排放 ■■ 寿命长 ■■ 磁涡流阶段转速可以根据客户要求调整 ■■ 效率高 3速离合器的额外优势 ■■ 防止冷却过度，特别是在低温地区 ■■ 发动机迅速预热 风扇离合器，安装于轴承支座 (2速/3速) 2 速 3速 扭矩 最大1200Nm 135 – 400 Nm 风扇直径 最大约1800mm 最大约1200mm 电压 12 V / 24 V 12 V / 24 V 风扇离合器，安装于水泵(2速/3速) 2 速 3速 扭矩 最大220Nm 135 – 180 Nm 风扇直径 最大约800 mm 最大约800 mm 电压 12 V / 24 V 12 V / 24 V 风扇离合器，安装于发动机(2速/3速) 2 速 3速 扭矩 最大1,200 Nm 135 – 400 Nm 风扇直径 最大约1,800 mm 最大约1,200 mm 电压 12 V / 24 V 12 V / 24 V 2 角传动和电磁风扇离合器 优势一目了然 ■■ 维修方便 ■■ 换油间隔长 ■■ 一体化通风装置，寿命长 ■■ 噪音低 ■■ 优化轴承 安装于角传动输出端的风扇离合器（2速/3速）和角传动LLW100 2 速 3速 优势 ■■ 通过100,000次试验验证 ■■ 整个系统结构非常紧凑 扭矩 最大 220 Nm 最大135 Nm 风扇直径 最大约 800 mm 最大约800 mm 电压 12 V / 24 V 12 V / 24 V 安装于角传动输入端的风扇离合器（2速/3速）和角传动LLW202/LLW203 2 速 3速 优势 ■■ 寿命更长 ■■ 变速箱油温度低，延长换油间隔