北沿江铁路南通至上海段含过江通道方案研究项目-南通铁路办.DOC

北沿江铁路南通至上海段（含过江通道）方案 研究项目招标公告(资格预审) 一、本招标项目北沿江铁路南通至上海段（含过江通道）方案研究项目，招标人为南通市铁路办公室，建设资金来自财政资金。项目己具备招标条件，现发布招标公告，特邀请潜在投标人参与本项目的资格预审申请。 二、江苏唯诚建设咨询有限公司受招标人委托具体负责本工程的招标事宜。 三、项目概况： ⑴项目地点：南通市，兼顾跨江引入上海铁路枢纽。 ⑵项目概况：北沿江铁路是国家中长期铁路网中沿江通道的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，也是加强苏中地区与苏北、苏南区域联系的快速便捷通道。南通段及过江通道是北沿江铁路的一部分，项目连接南通地区和跨江引入上海铁路枢纽。 ⑶项目周期：合同签订后50个日历天内完成。 ⑷质量要求：按国家强制性标准条文和现行的岩土工程勘察规范、铁路工程设计建设标准设计规范（规程）和制图标准，遵守设计工作程序，设计文件完整齐全，内容深度符合规定的要求，基本达到预可研深度要求。 四、招标范围：南通段（南通站往上海方向）以及过江通道，包括正线、联络线及车站以及跨越长江方式等与项目相关的全部工程的方案研究。具体内容详见招标文件。 五、合同估算价：110万元 六、投标人资格要求 （1）在中华人民共和国境内依法注册的独立法人； （2）投标人应同时具有：1）国家发展和改革委员会颁发的工程咨询（铁路）甲级资质；2）住建部颁发的工程设计综合资质甲级或铁路行业(含桥梁工程)甲(Ⅰ)级工程设计资质。 （3）投标人自2011年1月至投标截止日止具有一个及以上成功获批的设计速度目标值为250km/h及以上铁路可行性研究报告编制业绩和一个及以上长江通道（大桥或隧道）可行性研究报告编制业绩（业绩证明材料为委托合同或可行性研究报告批复文件的复印件）； 本次招标采用联合体投标。联合体牵头方须具备牵头人要对项目的全部工作负责（包括联合体成员承担的工作），联合体成员根据具备的资质和国家相关部委要求，承担相应的工作。联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标。与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标。违反本规定的，相关投标无效或不予接受。 联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头方和各方权利义务； 尽管委任了联合体牵头方，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。 联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头方负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头方所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况。 七、申请人拟派主要管理人员要求、申请人报名的业绩条件： 1、投标申请人拟派主要管理人员要求一览表 岗?位 人员要求 持证上岗要求 项目总体设计负责人 1名 铁路工程（线路）专业高级及以上职称。 专业设计负责人 6名 具备对应专业中级及以上职称。 注：①表中所列人员配备为最低限度要求，中标单位可根据实际工程需要及时投入人员，所有工作人员均须身体健康。 2、投标申请人具有2011年1月以来（以合同签订日期为准）有类似工程业绩，且信誉良好。 八、以下条件属于资格审查的必要合格条件： （1）具有独立订立合同和履行合同的能力； （2）未处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态； （3）企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生重大工程质量、安全生产事故等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的；投标人以往承接的咨询服务任务在质量、市场竞争行为、合同履约行为方面无劣迹。 （4）企业的资质类别、等级和项目负责人的资质等级满足招标公告要求； （5）资格证明文件中的重要内容没有失实或者弄虚作假； （6）企业具备安全生产条件，并取得安全生产许可证（相关规定不作要求的除外）； （7）授权委托人、项目总体设计负责人劳动合同，投标企业所在地社保机构出具的由企业为授权委托人、拟派项目总体设计负责人缴纳的近六个月（2016年4月至2016年9月）的养老保险缴费证明或缴费明细（如为行政事业单位人员只需出具正式职工证明）； 九、报名和资格预审申请文件的递交 1、本项目只接受现场报名。 2、报名递交资格预审文件时间为2016年11月16日9时30分至11时30分，地点为南通市铁路办公室（南通市跃龙路18号）。 3、超过时间未将资格预审资料送达指定地点，视作该投标申请人自动放弃该项目预审资格。 4、资格预审文件材料详见附件《资格预审文件》，资格预审时一次性递交资格预审资料，招标代理单位有权不接受补充资料。 5、投标报名单位须确保已提交的资料真实有效，不得隐