地铁基本知识介绍.pptxVIP

地铁基本知识介绍;;;一期工程概况;一期工程概况;我国城市轨道交通通车里程数过去十年快速增长，年均复合增速达到25%：二三线城市进入地铁普及时代，成为未来增长主要动力，“十三五”期间发改委共发布了28个城市可研报告批复，涉及南宁、成都、西安、洛阳、绍兴等19座城市。;一期工程概况;青岛地铁2009年开工，历时8年，目前已开展施做的线路有1、2（部分）、3、4、6（部分）、7（部分）、8、11、13、14号线，全长394.3km。剩余443.7km。;;地铁的构成： 控制中心 车站 区间隧道 车辆段与综合基地 ;;;车站是客流的节点，乘客出行的基地。旅客上下车以及相关的作业都是在车站进行的，轨道交通车站也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。;按照车站修建位置，分为高架车站、地下车站和地面车站。;按照车站的使用功能;高架站实例;地上一层：为车站的设备层，结合本站设计特点及功能需求，可设置牵引降压混合变电所； 地上二层：为站厅层，由公共区及设备管理用房组成。公共区布置方式采用集中式付费区方式,公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分； 地上三层：为站台层，站台设置了两部上行扶梯、一部下行扶梯、一部混行楼梯和一部无障碍电梯与站厅层联系。 ;纵剖面图;按照车站建筑 的空间位置;矮风亭;B1号出入口;;区间隧道结构包括: 行车隧道 渡线 折返线 存车线 联络线 其它附属建筑物 ;基本功能：列车停放及日常保养、车辆检修、列车救援、设备维修、材料供应。;;通风空调系统即城市轨道交通的内部空气环境控制系统，简称环控系统，其采用通风和空调系统进行控制。;风阀安装实物图（端头井部位）;风阀安装实物图（风道部位）;风口安装实物图（轨顶风道部位）;给排水系统分别由给水系统、排水系统和消防水系统组成。 给水系统包括生活给水系统、生产给水系统。 排水系统包括污水系统、废水系统和雨水系统。 消防水系统满足消火栓用水及自动灭火系统用水。;消防水管及阀门安装实物图;污水提升装置安装实物图;立式水泵安装实物图（风亭、扶梯、废水池部位）; 动力照明系统负责提供车站各系统专业负荷电源：其中包括环控、给排水、通信、信号、电梯、自动售检票、FAS、BAS、气体灭火、屏蔽门等专业及区间动力、照明、泵房、风井等部位的配电。 ;灯具安装实物图（设备区走道）; 垂直电梯 自动扶梯 楼梯升降机; 特点： 输送能力大，生产效率高，能连续运送乘客 能逆转、上下行都能运行 可设置省电模式 当停电或重要零件损坏需要停梯时，他又可用作 普通扶梯 提升距离较大时，乘客在自动扶梯上停留时间较长 ;楼梯升降机; 分类 全高式屏蔽门 半高式屏蔽门;自动售检票系统，简称AFC系统，是以磁卡或接触式IC卡或非接触IC卡为车票介质，利用自动售票机、半自动售票机、进出站闸机、查询机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。; 城轨供电系统的供电对象： 1. 为城市轨道交通电动列车提供牵引用电 ； 2.为城市轨道交通运营服务的其它设施提供电能。;接触轨构造简单，安装方便，可维修性好，并对隧道建筑结构等的净空要求较低。 第三轨系统可降低隧道上方净空、节省投资，具有供电线路维修工作量少、架设不影响周围的景观等优点。 有效地节约运营成本；安装简便；使用寿命长。 ;人防工程是地铁建设的重要组成部分。平时地铁以交通运营为主，战时则承担着人员转运、重要物资输送的重要生命线作用 。原则上地下车站加上与其相连的区间隧道为一个独立的防护单元，防护单元之间设置区间隔断门。;清洁通风防护密闭门;;工作内容： 分线路论证线路建设的必要性、迫切性；车辆选型、行车组织、线路、轨道、建筑、结构、各设备系统、工程实施筹划等工程技术方案的合理性；工程投资、经济效益评价等经济可行性。 工作重点： 工可阶段需要重点论证并稳定的内容包括车辆系统选型、行车组织方案、线路站位及敷设方式、主要设施选址、工程投资规模等。;总体设计;接到任务;;“人—车—路—机―工－环”;机——运营系统的机电设备和管线。有那些设备，安装要求、需要多少面积，相互间管线的联系及其路径 。 工――指结构形式与施工工法，施工期交通组织、 落实车站的工程规模和实施方案。 环――指创造节约型、环保型的车站。对车站内部 环境指的温度、湿度、亮度；外部是车站造型、体量与景观协调，融入于城市环境。尤 其高架车站。 ; 1、稳定站位、落实出口： 首先是依托于线路规划、交通条件和周边环境， 落实车站站位（空间位置） 其次落实车站出入口和风亭位置； 2、选定站型、落实工法： 从工程环境、城市环境、选定结构类型和