葫芦式起重机安全技术讲义.ppt

* 第五章 葫芦式起重机安全技术 以电动葫芦作为起升机构的起重设备统称为葫芦式起重机。如环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机和电动葫芦门式起重机等。 §5-1 葫芦式起重机构成 起升机构 包括：驱 动 装 置 --- 电动机 传 动 装 置 --- 减速器 制 动 装 置 --- 制动器 取物缠绕装置 --- 吊钩滑轮组、卷筒、钢丝绳等 ● 运行机构 包括：驱 动 装 置 --- 电动机 制 动 装 置 --- 减速器、制动器 车 轮 装 置 --- 车轮 电气控制系统 包括：电源引入器、控制电动机正反转的磁力启动器、起升限位开关、手动按钮开关等。 第二节 葫芦式起重机的安全防护 葫芦式起重机的特点是结构轻巧紧凑，操作使用简易方便，用途广泛，适用场合众多。更有其独特的特点是少部分采用司机室操纵，大部分是采用地面操纵形式，一般没有专职操作人员，更没有专门的司索、指挥人员，往往是操作人员兼司索工作，因而潜在的事故因素将比其它类型的起重机更为严重。 一、葫芦式起重机的安全防护装置 1．机械安全装置 为了保证葫芦式起重机使用寿命，葫芦式起重机必备以下基本的机械安全装置。 (1)护钩装置 吊钩应设有防止吊载意外脱钩的保护装置，即采用带有安全爪式的安全吊钩。 (2)导绳器 为防止乱绳引起的事故，目前电动葫芦的起升卷筒大部分都设有防止乱绳的导绳器，导绳器为螺旋式结构，相当于一个大螺母，卷筒相当于螺杆，卷筒正反旋转时导绳器一方面压紧钢丝绳不得乱扣，同时又向左右移动，导绳器上有拨叉拨动升降限位器拨杆上的挡块。达到上下极限位置时断电停车。 (3)制动器 葫芦式起重机的动作为三维动作，即上下升降为Z向，小车横向左右运动为X向，起重机大车前岳纵向运动为y向．每个方向动作的机构(起升机构、小车运行机构和大车运行机构)必须设有制动装置制动器。目前中国有三代电动葫芦共同服役于各项工程当中。20世纪50年代生产的TV型电动葫芦虽已淘汰不准再生产，但仍有产品在服役使用，其制动器为电磁盘式制动器。目前仍在大批量生产供货的国产CD、MD型电动葫芦和引进产品AS型电动葫芦，它们的制动器为锥形制动器，均为机械式制动器，依靠弹簧压力及锥形制动环摩擦力进行制动。小车和地面操作的大车运行机构的制动器为锥形制动电机的平面制动器，司机室操纵的大车制动器为锥形制动器。 (4)止挡 止挡又称为阻进器，在葫芦式起重机主梁(单梁式起重机)两端适当位置(控制极限尺寸)设有带有缓冲器的止挡(止挡与缓冲器为一体)，阻止葫芦小车车轮运行而停车；在电动葫芦桥式起重机主梁上两端适当位冠设有止挡，阻止小车横行至极限位置而停车；在梁式起重机大车运行轨道两端设有止挡以阻止起要机停在极限位置上。 (5)缓冲器 为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力，对起重机及吊载的冲击振动，缓冲器通常是装设住单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端梁的端部上。古老的缓冲器是采用硬木，目前多采用橡胶的聚氨酯缓冲器。 2．电气安全防护装置 (1)升降极限位置限制器 以往采用起升限位器为重砣式，重砣式限位器只能起到起升到最高极限位置时断电停车，不能起到下降极限位置的控制。目前绝大部分的升降限位器为双向限位，是与导绳器配合使用，当卷筒旋转吊起重物，钢丝绳缠绕至导绳器拨动限位器导向杆一端的挡块而使限位开关断电停车至上极限位置。卷筒反向旋转吊载下降，导绳器反向移动至拨动限位器导向杆另一个挡块，拨动导向杆使限位开关断电停车至下降极限位置。 (2)运行极限位置限位器 运行极限位置限位器又称为行程开关，在葫芦式起重机的起重小车(葫双)和起重机的端梁装有行程开关，在起重小车轨道和起重机大车运行轨道端适当位置设有一安全尺，当行程开关碰到安全尺，即刻断电停车至极限位置 (3)安全报警装置 安全报警装置往往与超载限制器是配合使用的，一般为当载荷达到额定起重量的90％时，能发出提示性报警信号，如指示闪光灯和蜂鸣器等声光显示，有的可以在手电门上装有起重量显示器。 (4)超载限制器 为防止超载起吊重物造成事故，电动葫芦上一般应设有不同类型的起重量限制器。目前使用的超载限制器按构造、原理大致可分为机械式的弹簧压杆式、杠杆式和摩擦片式；测力传感式；电流检测式和载荷计量式。目前推荐采用和广泛使用的是测力传感超载限制器。 (5)相序保护