驾驶员劳动安全分析.doc

PAGE \* MERGEFORMAT 5 驾驶员的劳动安全分析 一、驾驶员劳动安全的主要原因。 对于汽车队劳动安全是在特定的交通环境影响下，由于人员、车辆、道路、环境诸要素配合失调而发生的交通事故造成的人员伤害。因此分析劳动安全的成因，最主要的是分析人、车、路、环境的影响，而其中人是影响安全最活跃的因素。 （一）驾驶员与车辆。 车辆是现代道路交通安全的重要因素，车辆的机械故障和车辆超高、超载，都可能酿成交通事故。这一切看似车的因素，却实际上掌握在驾驶员的手中。首先车辆的技术性能靠驾驶员维护，以前行内有句话“人靠思想，车靠保养”，一个驾驶员有良好的思想素质，必然会重视车辆的维护保养，让自己手中的工具始终保持良好的技术状态，从而减少发生事故的可能；其次车辆的故障靠驾驶员发现，有责任心的驾驶员会十分注意车辆的状态，任何细微的异常都很难逃过他的观察和感觉，及时加以排除；再次车辆的违章装载等问题，更直接就是驾驶员自身的问题，一个遵章守纪的驾驶员是决不容许这种事故隐患存在的。因此，在驾驶员与车辆的关系上，人是主要因素，人决定车辆状况。 （二）驾驶员与道路。 由于机动车数量增长速度远远超过交通基础设施的增长速度，低等级公路还比较多，一些道路狭窄或破损，路面附着性差，道路的线形、视距、转弯半径、车道宽度不符合规定，坡度过大、路基松软等，增加了道路交通事故的发生率。然而道路毕竟是客观的，实际上烂路有烂路的问题，好路也有好路的隐患，道路条件本身并不会“主动”制造事故，交通事故中的道路因素，其实是人与路的不协调，而人是主观能动的，道路是在驾驶员的掌控之下。本人在部队服役时，曾经历过驾驶技术大练兵，任何艰难的道路条件，都能掌控自如。因此在人与路的矛盾中，人是主要矛盾，说到底，只要驾驶员时刻牢记“马达一响，集中思想；车轮一转，想到安全”，自觉遵章守纪，根据不同的道路条件，及时作出正确判断，调整操作，道路因素造成交通事故的可能性就会降低到最小限度。 （三）驾驶员与环境。 环境因素主要有噪音污染、人车流量流速变化、天气状况、障碍物影响等，与以上两个因素一样，在驾驶员与环境的关系中，人是第一位的，具有主观能动性。比如在噪音环境下，集中注意力，心无旁骛，自身少鸣号、不鸣号也可以降低噪音；又如在人车拥挤时，头脑清醒，注意速度，保持车距，绕道避峰等，“宁停三分，不抢一秒”、“礼让三先”都是长期总结出的经验，对于降低交通事故非常有用；再如，在各种恶劣的气候条件下如何驾驶，都有一整套规范，只要严格遵循这些用鲜血和生命换来的经验规范，就能极大地规避安全风险。因此，环境也是掌控在驾驶员手中，只要始终坚持安全第一，人与环境就能协调，就会降低交通事故。 （四）驾驶员与人。 这里说的人，指的是行人、乘车人、骑车人等。行人违章行走、不躲让车辆、横穿马路等；骑自行车扒车、追车、与汽车抢道等；乘车人将身体伸出车外等，都会酿成严重的交通事故。但是在与行人、乘车人、骑车人的关系中，仍然是驾驶员占主导地位，驾驶员自身做到遵章守纪，谨慎驾驶，就会及时准确判断动向，主动避让少数违章行人、自行车，就会主动纠正乘车人的违章行为等，从而避免交通事故的发生。 从以上分析可以得出结论：在影响交通安全诸要素中，驾驶员是其中最主要的方面，而有关统计也充分说明驾驶员的违章行为是交通事故的主要原因，超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、违章超车等，日益成为罪恶的马路“杀手”。 二、影响安全的主要问题。 以上分析说明了驾驶员是造成交通事故的主要方面，那么影响驾驶员安全行车有哪些主要问题？ （一）生理因素。 一种情况是健康问题。驾驶员因疾病或其他问题造成身体状况不适合驾驶车辆。此时人的身体机能极为低下，导致注意力不集中，反应迟钝，一旦遇突发情况极易处置不当而操作失误，实践中驾驶员带病驾驶造成交通事故的例子并不少见。另一种情况则主要是疲劳驾驶。从近年来发生的多起恶性交通事故来看，疲劳驾驶已成为危害最大的马路“杀手”之一。 （二）心理因素。 驾驶员的心理因素既有主观上的性格、意志等原因，也包括在受外界人为或特定环境影响下的情绪反应等，与行车安全的关系主要有如下表现： 1.性格缺陷。 不同性格的人处理问题的方式是不一样的，导致结果也不同。在行车中遇到意外情况时，有的小心谨慎，有的粗枝大叶；处理问题时，有的坚定果断，有的优柔寡断；安全意识方面，同样有的极为重视，有的满不在乎。不难想象，前者事故率会明显低于后者。在交通安全实践中，诸如攻击报复型、迷糊健忘型、缺乏协调型、不能自控型、逞强上脸型等性格缺陷对交通安全危害极大。 2.情绪影响。 情绪对驾驶员行为影响很大，心情愉快舒畅会导致精力集中、反应敏捷，能大大提高驾驶潜能，降低事故概率；而情绪低落、大喜大悲都会导致注意力不集中、反应迟钝，势必容易发生事故。因