汽车四大工艺.pptVIP

冲压 焊装 涂装 总装 一汽奔腾焊装车间 调整线 冲压 焊装 涂装 总装 一汽奔腾焊装车间 冲压 焊装 涂装 总装 涂装工序主要有前处理（脱脂、表面调整、磷化、水洗等），电泳底漆，涂密封胶和抗石击隔热涂层，铺放防振隔热胶板，涂中间层涂料，涂面漆，涂罩光清漆。涂装后处理（注蜡、发泡等）。 冲压 焊装 涂装 总装 长城汽车涂装车间 冲压 焊装 涂装 总装 中华汽车涂装车间 德国DURR公司设计制造，自动化程度超过70%。整条涂装线有4套采用多自由度、仿型自动静电喷涂机组成；来自德国和美国的先进检测仪器，对漆膜进行严格检验和控制。目前，中华轿车与华晨宝马汽车有限公司的宝马轿车共用此油漆线。 冲压 焊装 涂装 总装 海大众汽车三厂油漆车间 喷漆前用驼毛机清除车身内外的灰尘 冲压 焊装 涂装 总装 上海大众汽车三厂油漆车间 车身进入阳极电泳槽进行阳极电泳漆涂装 冲压 焊装 涂装 总装 海大众汽车三厂油漆车间 车身底部用机械手自动喷涂PVC防震隔热胶 冲压 焊装 涂装 总装 重庆力帆涂装车间前处理转挂 冲压 焊装 涂装 总装 重庆力帆涂装车间电泳 冲压 焊装 涂装 总装 重庆力帆涂装车间 前处理后转挂进入漆装流水线 冲压 焊装 涂装 总装 重庆力帆涂装车间 中涂后检查、修整 冲压 焊装 涂装 总装 重庆力帆涂装车间 抛光检查 冲压 焊装 涂装 总装 总装的装配工序为内饰线（可以分几条），仪表台分装线，车门分装线，可以和内饰线并行，然后再到内饰线上装，接下来是底盘线（可以分几条），中间动力总成线并行再把动力总成包括前悬架发动机后悬架，运到底盘线进行安装。后面是最终装配线或者叫合装线，装一些内饰件或者是发动机仓中的零部件，最后是检测线大灯调整线，四轮定位转毂试验和淋浴试验，有些还要加路试试验托板路。 冲压 焊装 涂装 总装 江淮汽车总装车间 长城汽车总装车间 冲压 焊装 涂装 总装 冲压 焊装 涂装 总装 一汽奔腾总装车间 冲压 焊装 涂装 总装 中华汽车总装车间 整个车间以条码技术和看板管理等一套完整的信息系统指导装配作业。采用了国际流行的C型悬挂输送式吊具，采用国际上流 行的模块化装配模式，德国引进的前后风档玻璃涂胶机器人系统、美国的合装线、德国的申克公司整车末端测试线等，为装配质量提供了保障。 冲压 焊装 涂装 总装 上海大众汽车一厂总装车间流水线 冲压 焊装 涂装 总装 上海大众汽车一厂总装车间玻璃喷胶机器人 冲压 焊装 涂装 总装 上海大众汽车一厂总装车间POLO底盘模块安装 冲压 焊装 涂装 总装 上海大众汽车二厂总装车间 总装装配前全面检查车身油漆 冲压 焊装 涂装 总装 上海大众汽车二厂总装车间四工段发动机安装 冲压 焊装 涂装 总装 上海大众汽车二厂总装车间后桥装配 冲压 焊装 涂装 总装 上海大众汽车二厂总装车间五工段板链线 主要为产品车加液、注油 冲压 焊装 涂装 总装 上海大众汽车三厂总装车间的仪表板模块安装 冲压 焊装 涂装 总装 上海大众汽车三厂总装车间可旋转吊车架 冲压 焊装 涂装 总装 重庆力帆总装车间备件台 冲压 焊装 涂装 总装 重庆力帆总装车间 地面装配线 冲压 焊装 涂装 总装 重庆力帆总装车间 产品测试线 冲压 焊装 涂装 总装 重庆力帆总装车间 淋雨房 結束語 介绍到此结束 之后观摩一些生产过程的视频 以上资料全部来源于网络 雷诺A级车MODUS主焊线 雷诺MCV车总装线 某C级车1 某C级车2 某C级车3 涂装线机器人打胶工位 AUDI A3 六十年代1 六十年代2 ………… 汽车制造工艺 前言 一辆完整的汽车是由许多零配件、总成件组合而成。包括各种金属材料、非金属材料的加工、生产。其制造工艺过程也相当繁杂，包括铸造、锻造、冲压、焊接、机械加工、热处理、化学处理、非金属材料的注塑、模塑、压延、复合以及涂漆、防腐蚀处理等。 总体说来，分为四大工艺： 冲压 焊装 涂装 总装 冲压 焊装 涂装 总装 冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。  先把钢板卷材在切割机上切割出合适的大小，然后在一台冲压机床进行初始的切割，这时只进行简单的冲孔、切边 ，之后进入成形工序。 冲压工序中最重要的东西是冲压机床和模具，一般 的冲压机床有2000吨、1600吨、1000吨、800吨、500吨位的，甚至还有5000吨的，这个重量从高处砸下来相当于十架波音550座747的重量。每一个工件都有一套模具，把各种模具装到冲压机床上就可冲出各种的工件。每一个