科技产业园区弱电智能化全系统方案.ppt

应用场景 园区管委会负责每月向您提交一份本月公司能源消耗报表、园区环境报表及分析报告，重点说明您公司一个月用电费分析；如建议您公司在夜间关闭饮水机和员工电脑来降低不必要的浪费。 监控分析 电梯系统监测 电梯系统由网关形式纳入楼宇自控，通过MODbus协议，楼宇自控系统可以实时监测电梯的运行状态，保障设备和人员的安全。 监测点位： 电梯的运行方向指示 电梯的正常/停止运作状态 电梯的紧急停车/故障状态 电梯运行时间累计 工作站同时显示和记录各电梯的状态、运行时间和历史数据，作为设备和能源管理的依据。 能源管理策略 楼宇自控系统不仅要实现设备管理自动化，同时要实现以节能运行为中心的能源管理自动化，除了从建筑和结构的设计上考虑节能外，建筑节能的关键在于动态节能，而核心是建筑机电设备节能和照明的节能。通过专门的智能化控制系统，对设备的能耗进行有效检测的监控。要想达到节能降耗的要求，必须是有非常细致的测量，这样可保证在管理层面可以非常清楚地了解到，建筑物机电设备运行中实际的能源消耗，使设备按照建筑实际的需求的能源进行经济地运行。 综合布线系统 根据项目的业务特点及要求，计算机网络由内部网与外部网两套独立的系统构成，因此，作为网络的基础传输平台应符合内、外网的组网基本要求，即需要分别构建内网与外网的数据主干及水平传输链路。 在保证每个终端到配线间机架端口的距离不超过90米的原则下，整个系统设置一个数据总配线间及若干个分配线间。数据和语音主配线间设置在C-1号楼中心机房。 各栋楼房之间数据主干采用多芯（每栋楼24芯）万兆室内单模光缆，语音主干采用4芯电话线，水平链路及工作区均采用6类非屏蔽等级线缆。 综合布线系统-系统架构 工作区子系统 水平子系统 管理间子系统 垂直主干子系统 设备间子系统 建筑群子系统 考虑到未来出租的个性化需求，我们设计采用光纤到每层弱电配线间的方式，每层弱电配线间设置一个光纤配线架，预留12芯单模主光纤（主要是依据面积划分）,每个办公区域预留2芯单模光纤至室内多媒体信息箱，接入每层弱电间。 门禁系统 一、设计原则 一张感应卡可以代替所有的大门钥匙，且具有不同的通过权限，授权持卡进入其职责范围内可以进入的门。所有的进出情况在电脑里都有记录，便于针对具体事情的发生时间进行查询，落实责任。 可以将不受欢迎的人员拒之门外，例如可以杜绝推销、保险等行业的业务员在未经许可的情况下擅自闯入您的办公室，干扰您正常的办公秩序。同行的竞争者不会轻易地进入您的办公或开发场所顺手拿走您的业务资料或核心技术资料。 如果员工的感应卡遗失可以在系统内即时取消权限，这样即使其他人捡到了该感应卡也无法进入公司，这样相对与普通机械锁要方便得多，您不必为了安全起见重新换锁，为每个人重新配钥匙。对于辞职或开除、离开的人员感应卡采用禁用的方式，该员工以后都无法进入公司进行窃取或破坏等报复活动，如果您不采用感应卡门禁管理方式，您恐怕为了以防万一必须多次更换大门的锁。 考虑在每栋楼主次出入口设置出门按键普通门禁点。消防监控室、电梯机房、水泵房、变配电室等处。 注：门禁读卡器、门禁控制器、电磁锁（电插锁）三者之间可能会因为选取不同厂家设备不同而导致连接的线缆和预留孔大小尺寸等各不相同。为避免后期需要增加设备时的施工难度和对室内装修的破坏，建议业主方一次性完成门禁系统的建设。 读卡器： 通过射频感应原理，识别感应卡内置加密卡号。 感应卡：存储用户的不可复制和解密的ID号。 门禁控制器：存储感应卡权限和刷卡记录，并中央处理所有读卡器上传信号，负责和计算机通讯和其他数据存储器协调，配合管理软件的智能处理中心。 电锁：电动执行机构。 管理软件：通过电脑对所有单元进行中央管理和监控，进行相应的时钟、授权、统计管理工作。 开门按钮：出门可以设置为按按钮出门 二、系统图 停车场及引导系统 本项目涉及到地上、地下停车场，地上停车场有65个车位；地下停车场有561个，根据业主要求，计划增设一套智能化车位引导管理系统。 入口部分包括：余位显示屏、入口票箱、入口道闸(含地感线圈)、远距离读卡器及车辆探测器。 出口部分包括：收费显示屏、远距离读卡器、出口道闸(含地感线圈)及车辆探测、图像对比设别。 车库系统与视频监控系统联动，进行入口图像识别系统，确保人、卡、车的对应，预防偷车及未授权车辆进入华泰证券广场。 管理方式 根据业主要求采用智能停车管理系统：我方考虑采用纯车牌自动识别技术、视频停车诱导技术及移动互联网APP停车应用技术，同时支持多种缴费场景和支付方式的全新智能化停车场系统。 系统能准确识别进出车辆的车牌号码，并以车辆的车牌号码作为车辆的识别标识，实现车辆的快速进出、轻松准确的停车定位及找车等功能。 系统组成 出入口无