00深基坑支护理论与设计专题四-2-文档.ppt

二、墙体相结合的设计 （一）地下连续墙概述 地下连续墙工艺在基坑工程领域应用的初期，主要是作为挡土、挡水及防渗结构。在其发展过程中，随着成槽机械日臻完善，施工精度逐渐提高，为充分利用地下连续墙刚度大、承载力高和防渗性能好的特点，降低工程成本，越来越多的工程在施工阶段采用地下连续墙作为围护结构，而在正常使用阶段地下连续墙又作为结构外墙使用，直接承受上部结构的竖向荷载，即“两墙合一”。“两墙合一”减少了工程资金和材料投入，充分体现了地下连续墙的经济性和环保性。;1、地下连续墙特点;2、地下连续墙的适用性;（二）“两墙合一”地下连续墙的特点; 3、“两墙合一”的设计不需要施工操作空间，可减少直接土方开挖量，并且无需再施工换撑板带和进行回填土工作，其间接的经济效益也是非常明显的。尤其对于红线退界紧张或地下室与邻近建、构筑物距离极近的地下工程，“两墙合一”可大大减小围护体所占空间，具有其他围护形式无可替代的优势。 4、基坑开挖到坑底后，在基础内部结构由下而上施工过程中，“两墙合一”的设计无需再施工地下室外墙，因此比常规两墙分离的工程施工工期要节省，同时也避免了长期困扰地下室外墙浇筑施工过程中混凝土的收缩裂缝问题。;（三）“两墙合一”地下连续墙的应用;2．国内应用情况 国内采用地下连续墙作永久结构的工程实践起步较晚，但近年来发展较快。1982年上海特种基础研究所5层办公大楼的地下室停车库及人防基础，开创了地下连续墙作永久结构在我国应用的先例，该工程在施工工艺上采用逆作法，在国内也是首次尝试。随后上海电讯大楼、上海延安东路隧道1号通风井、上海人民广场地下变电站、同济大学图书馆、上海地铁一号线各个车站等相继采用地下连续墙作为地下室外墙，并承受上部结构的竖向荷载。此外天津中原公司商场、广东基础公司住宅楼和越秀大楼等也采用了地下连续墙作为地下室外墙。; 2000年以后，随着国内又一轮建筑高潮的兴起，深大基坑和市区内周边环境保护要求较高的基坑工程不断涌现，对工程的经济性和社会??源的节约要求越来越高，一系列外部条件的发展，促进了地下连续墙工艺的进一步发展，同时也出现了一批设计难度较高的工程。例如地下连续墙除作为地下室结构外墙外，还有结构核芯筒剪力墙和结构框架柱直接嵌固在地下连续墙上，地下连续墙需直接承受上部荷载，而且荷载相当大。典型的工程有上海银行大厦、解放日报新闻业务楼、兰馨公寓等。; 上海特种基础研究所办公楼工程。该工程地下连续墙深13m，厚度 0.6m，开挖深度 6.1m，采用地下连续墙作箱基外墙加桩基的方案，地下连续墙承受上部结构边柱的集中荷载，该工程采用了逆作法施工。; 同济大学扩建图书馆工程。该建筑物为两幢50m高的塔楼，距离邻近房屋仅1.8m。; 上海地铁一号线新闸路地铁车站，是国内第一座带上部结构的地铁车站，车站平面呈狭长形，结构采用地下连续墙承重的双层三跨箱形结构，地下连续墙直接承受上部9层框架结构的边柱荷载，车站底板厚1.15m，车站横剖面每隔6.6m设两根直径850mm钢筋混凝土立柱，每根柱子下设直径800mm的钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩有效长度18m。车站的上部结构沿车站长度方向建筑高低错落，落差最大处相差六层，但常年沉降监测结果表明，该车站总沉降和纵向差异沉降均较小，完全满足地铁列车运行的要求，证明了该结构形式的合理性。; 解放日报新闻中心工程。该工程位于上海市黄浦区汉口路、河南中路、九江路，基坑平面尺寸为 63m ×37m，挖深约为 11. 75m。该基坑邻近解放日报招待所和新闻业务楼，招待所采用桩基承台基础，承台与本工程地下室外墙（即地下连续墙）距离极近，最近处仅为150mm。该基坑采用0.8m厚地下连续墙作为围护结构，地下连续墙同时作为结构外墙。在邻近招待所侧，该工程核芯筒剪力墙紧贴地下连续墙，每延米地下连续墙需承受约3000kN的竖向荷载，且在邻近新闻业务楼侧，有四根框架柱直接作用在地下连续墙上，柱荷载最大值为8000kN，为满足上部结构承载力及沉降要求，该工程将⑤2层选为承重地下连续墙的持力层，由于该地块⑤2层埋深很大，因此地下连续墙达到48m的深度。;13; 地下连续墙作为地下室外墙的结构形式在国内外工程中已广为采用，大量工程实践表明该结构形式经济合理，发展前景广阔。但与实际工程中的广泛应用相比，对地下连续墙作为基础承重结构的理论研究相对滞后，设计计算理论尚不完善，在工程设计中经验成分居多，设计规范落后于工程实践。;（四）地下连续墙的结构形式及“两墙合一”结合方式; （1）壁板式 该形式又可分为直线壁板式和折线壁板式，折线壁板式多用于模拟弧形段和转角位置。壁板式在地下