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第二章 物流成本的构成及分类 学习目标 通过对物流成本构成、分类、特点及影响因素的分析，了 解物流成本，以便实施有效的控制和管理；通过本章的学 习，掌握物流成本的构成及分类，掌握影响物流成本的特 点及主要影响因素。 关键词 物流成本、运输成本、存货持有成本、物流行政管理成本 Logistics Cost 、 Transportation Cost 、 Inventory Carrying Cost 、Logistics Administration Cost 据物流专家预测，企业物流成本仅次于原材料本身的价值 而在产品成本中占第二位，一般占产品成本的15％～30 ％，有的甚至高达40 ％。因此，对物流成本内容进行全 面、系统的分析对物流管理具有重要意义。 典型案例:日本宏观物流成本的发展 从全球成本控制的总体趋向看，日本等发达国家已经有效 地将物流成本控制在了较小的范围内，具体看，根据德国 Deutsche银行的统计，从全行业物流成本占价值比重来 看，日本平均物流成本为6.0%，欧洲为9.1%，加拿大为 9.5%，美国为10.0%，从这些资料中可以看出，日本在物 流成本控制上已经获得了良好的绩效，之所以如此，不仅 在于日本形成了全面的物流管理体系和运作流程，而且还 制度化的实施了物流成本监控和管理。 日本物流协会每年都要对物流成本情况进行调查，从中我 们可以看到日本目前物流成本管理的发展阶段和水准。从 日本2001年的全行业物流成本调查看，物流成本占销售额 的比重全行业平均水平为5.45%，制造业为5.89%，批发业 为4.68%，零售业为4.13%； 2001年，日本各行业产生的各种逆向物流费占总物流成本 的比重为4.88%，其中退货物流费占2.12%，回收物流费占 2.01%，再循环物流费为0.46%，废弃物流费为0.29%。日本 物流协会还对影响物流发展的诸多因素进行了专门的调 查，这些因素主要有： ⑴ 全社会物流量与物流成本的关系 对此方面，抽样调查的110家各类型公司，其中认为物流经 营量与物流成本同时增长的企业占22.7%，物流经营量与物 流成本公司减少的占51.8%，物流经营量减少而物流成本上 升的占7.3%，物流经营量增加而物流成本下降的占18.2%。 ⑵ 委托客户企业要求物流服务进一步提升的主要要素 在该调查中大多数日本企业反映物流服务的要求越来越 高，其中对配送频度加快持认同的企业占调查企业总数的 53.1%，配送单元化占54.6%，缩短前置时间占61.3%，认为 物流服务要求下降的企业不到5%，从中可以看出，企业对 物流服务的期望越来越大。 ⑶ 物流成本上升的主要原因 根据日本物流协会对回答物流成本上升的35家企业的调 查，造成物流成本上升的主要原因是物流服务水准的提 高，此外，物流量的增加等等都构成了物流成本上升的原 因。 ⑷ 削减物流成本的方法 物流成本的降低一直是企业为之努力的目标，在寻求降低 物流成本的途径中主要有削减库存水准和物流网点的集约 化，其次是物流业务的外包、物流信息化、转换配置/削减 人员、导入供应链管理以及共同物流管理。 日本之所以能够取得良好的管理绩效，这与其有效的物流 管理体制有关系，日本对物流成本的核算方法体系的研究 是比较早的，1977年日本运输省流通对策部公布了“物流成 本算定统一基准” ，这一政策对于推进企业物流管理有着深 远的影响。原因是当时物流合理化先进的企业正热心地从 事物流成本控制的研究，各个企业都制定了自己独特的成 本控制体系，因而出现了成本概念不一致的状况，这样各 企业所计算出的成本就缺乏相互对比的基础。 另外，在一般企业中，尽管物流成本的算定是以物流合理 化为前提，但是由于缺乏统一明确的会计成本核算标准和 整理方法，因此，对物流成本的计算是不完全的，进而影 响了物流合理化的发展。正是在这种状况下，日本运输省 制定了“物流成本算定统一基准” 。由于企业和政府的共同 努力，全社会的物流管理得到了飞跃性的发展，也使日本 迅速成为物流管理的先进国。 资料来源：宋华. 日本物流管理的构成及成本现状. AMT公 共知识库 (节选) 阅读上述案例后,请讨论日本物流成本的统计管理特点。 2.1 物流成本的内涵 在商品经济中，物流活动是创造时间价值、空间价值的过 程，要保证生产和物流活动有秩序、高效率、低消耗地进 行，需要投入和耗费大量的人力、物力和财力，其总