油水井大修工艺技术-常规打捞、解卡技术与实例319.pptVIP

④随着鱼顶的增多，只能选择先套铣再打捞的办法，打捞时抓获落鱼后，活动解卡很容易脱，选择倒扣的方法比较好，倒扣3-5次每次19-22圈开。 随着鱼顶的增多，由于2442.17m处套管缩径，长套过不去，只能选择不超过2米的短套，套过后再下母锥进行打捞，打捞周期延长。 打捞情况 鱼顶：2528.5m 人工井底：3581.4m 灰面：3298.91m 桥塞:3116.17m 鱼顶：3094.77m 桥塞:3072.41m 灰面：3069.46m S3Z6-9 3543.4m 3382.0m 3065.6m 3060.8m 水泥返高：2775.0m 3179.6m S3S6.3-10.3 3074.4m S3S6.1-6.2 技术套管：2402.96m 表层套管：238.48m 采用先套后捞的办法从2526.62m打捞至2528.5m。进尺：1.88m 后期打捞： 在套管没有问题的情况下继续打捞，选择套铣循环打捞至第一根油管，后下母锥对油管和抽油杆交替打捞，直至捞出井内全部落物。 经验总结： 先采用母锥及三球打捞器打捞，效果不太好，后采用了母锥套铣筒进行打捞，提高了打捞效率和打捞成功率。 濮6-15井为多鱼顶落物，上部套管缩径，限制了打捞工具使用，使得修井周期延长 。 取套打捞技术—— 文72—105井 　　下通井规通井至3440m处卡钻，后上大修解卡打捞，再下Φ114mm组合母锥打捞，无显示，起钻至14.52m时，因工人操作失误掉入井内气动卡瓦牙造成卡钻，最大上提至700kN解卡无效，转动钻具解卡时钻具断入井内12.10m。由于钻杆材质为P110钢，材质硬，磨铣困难，且卡点距井口近，管柱悬重小，施加钻压困难，决定采用取套打捞技术。结果成功地倒出2根套管至19.36m，捞出卡在套管内的母锥，更换新套管对扣试压合格，顺利捞出井内剩余落物。 取套打捞技术——文10-45井 　　在起电泵管柱至101.97m时，脱落的电泵电缆及电缆卡子将电泵机组卡死。上大修后，倒扣捞出被卡机组以上6根油管，经活动、震击解卡无效，后套铣、磨铣20天解卡无效。决定实施取套打捞：根据管柱性能及井下落物状况，上提倒扣负荷45KN，倒出套管11根109.91m，成功捞出被卡电泵机组，后换套对扣试压合格。 取套打捞技术——文13-292井 　 小修套管找漏起管柱时遇卡，提至480KN未解卡，倒出部分油管，鱼顶1891.83m。分析为套变卡住找漏管柱。 处理过程： ①活动解卡无效，提至650KN，拔脱，后倒出油管20根，鱼顶2047.09m。 ②倒扣捞矛，原悬重反转30圈倒扣未开，退出。 ③下Φ114mm*10.45m套铣筒，套铣至2047.79m无进尺，回力大，分析该处为套管变形处。由于油管柱是套管变形卡，若在套管内采用磨铣，套捞等方法，施工难度大，会将变形套管套坏，且该变形段套管需修复，决定采用取套打捞。 ④下Φ140mm倒扣打捞矛倒出套管2047m，倒开处是卡点以上第一个套管接箍。该处距套管内鱼顶仅0．09m，无法下入打捞矛倒套管，倒扣打捞矛无法进入套管内，决定再打捞油管。 ⑤下Φ63．5mm公锥于2047．09m打捞住油管后倒扣60圈开，捞出井内找漏剩余油管105根，封隔器、节流器及丝堵，并将变形套管倒开带出1根，套管变形段达7．2m长，牢牢将打捞出的第一根油管卡死。 ⑥换新套管对扣试压合格，后冲砂通井完成该井大修任务。 胡12－32取换套管 该井表层套管内径较大（∮320.4mm），所套水泥碎块难以返出，采用提高排量的方法，虽然解决了“携砂”问题，但在套铣井口附近的水泥环时，套铣筒在大排量的反作用力下，基本处于悬空状态，加不上钻压，导致套铣无进尺。当时采用泥浆，套铣、大排量冲洗交替进行。这样既满足了套铣加压吨位，又保证了所套铣的水泥碎块返出地面。也可以使用反加压装置。 在套铣完成后下27/8”内平反扣钻杆带公锥进行造扣、倒扣，在倒扣时钻杆发生扭断现象。 开始怀疑27/8”内平反扣钻杆质量问题造成，换成31/2”正规反扣钻杆进行多次倒扣，自变接头处断。 钻杆接头连续拧断的原因： 1、套管扣紧。 2、表层套管空间大，细钻杆在大套管内非常柔软，扭矩传递性能差。 ： 1.将∮245mm×∮216mm套管（95/8”）6根长61.45m 丢入井内至套铣底部。 2.将∮205mm反扣大母锥(长595mm),接变接头(长215mm),接31/2”正规反扣钻杆4根（长38.04m)，接方钻杆（方入9.54m）探至鱼顶深度（50.77m)，倒出方钻杆，其余丢入井内。 3. 下入∮139.7mm× 9.17mm套管（51/2”）3根33.75m,套入钻杆外，坐在钻台上，从套管内下入方钻杆对扣，并将下放管柱带动51/2” 套管入井。下放管柱反转造