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第一节 汽车起重机和轮胎起重机检验 定期检验依据： 特种设备安全技术规范TSG Q7015-2008 《起重机械定期检验规则》（第2版） 参考标准: 《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》JB/T 9738-2000 《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》 JB 8716-1998 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》 GB/T 6068-2008 《起重机械安全规程 第1部分：总则》GB6067.1-2010 fuzhou6666@126.com 密码：123456 B1 技术文件审查 根据使用单位提供的技术文件，审查上次检验报告，以及使用单位使用记录(包括日常使用状况记录、日常维护保养记录、自检记录、运行故障和事故记录等)是否齐全，并且是否存档保管。 注B-1：对日常维护保养记录、自检记录，审查是否按照《起重机械使用管理规则》(TSG Q5001)的和安装使用维修说明的要求进行，发现问题是否进行了处理。 注1：自行检查记录暂不强制要求。 注1：《起重机械使用管理规则》(TSG Q5001-2009)第四章 日常维护保养和自行检查(共6条) B2 作业环境和外观检查 检查起重机作业环境和起重机外观是否符合以下要求： (1)起重机械明显部位标注的额定起重量标志和安全检验合格标志清晰，符合规定； (2)起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离符合相应标准，总高大于30m的室外起重机，在周围无高于起重机顶尖的建筑物等设施、有可能相碰或者有可能成为飞机起落飞行的危险障碍时，应当设置红色障碍灯，并且有效，障碍灯的电源不得受起重机停机影响而断电 ； 注： JB 8716-1998《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》10.4在输电线附近或电磁波感应较强地区作业时，起重机应设置接近输电线警报器或有防电磁波感应措施。其起重臂、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和重物等，与输电线的最小距离不应小于表l的规定。 注B-1：以下各个检验内容中所指的检查，对检查方法没有明确规定的，一律为宏观检查。 B3 司机室检查 对于设置司机室的起重机械，应当检查司机室是否符合以下要求： (1)司机室配有灭火器和绝缘地板,各操作装置标志完好、醒目； (2)司机室的固定连接牢固，无明显缺陷，在露天工作设置防风、防雨、防晒等防护装置。 注:1 JB 8716-1998《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》9.3在所有操纵手柄、踏板等的上面或附近处均应有表明用途和操纵方向的清楚标志。 2 JB/T 9738-2000《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》 6.12.4 操纵手柄、踏板、按钮、指示器及信号装置等在其附近应配置明确清晰的标志，并说明它们的用途和操纵方向。 4.14驾驶室与操纵室应宽敞、视野良好。操纵室的内部宽度不小于700mm，高度不小于1400mm。前窗应配置刮水器和遮阳板，门窗应开关方便、固定可靠。上车操纵室的门全开位置时应有锁定装置。门应有锁。驾驶室与操纵室要求有良好的密封、保温、通风散热和防雨性能，地板应防滑，座椅应舒适可调。 3 GB 6067.1-2010《起重机械安全规程 第1 部分 总则》3.5.8 司机室地板应用防滑的非金属隔热材料覆盖。 B4 金属结构检查 检查是否符合以下要求： (1)主要受力构件(如主梁、主支撑腿、主副吊臂、标准节、吊具横梁等)无明显塑性变形； 注: GB6067-85 1.10金属结构的报废(1、主要受力构件失去整体稳定性时，不应修复，应报废。2、主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复，应报废。3、主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或停止使用。4、主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。 (2)金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷，螺栓和销轴等连接无松动，无缺件、损坏等缺陷； (3)箱型起重臂(伸缩式)侧向单面调整间隙符合相关标准的规定，必要时进行测量。 注: JB/T9738-2000《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》5.3.3各箱形臂在组装后，侧向单面调整间隙后不大于2.5mm，伸缩工作时不得有异常现象。 JB 8716-1998《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》5.1.1 对伸缩式起重臂，各节臂侧向单面最大平均间隙不得大于2.5mm，否则需调整滑