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一、失效形式 1、磨损 导致轴承配合间隙加大,影响轴的旋转精度,甚至使轴承不能正常工作。 1、限制轴承的压强 p : 高速重载且润滑不良时,摩擦加剧,发热多,使轴承上较软的金属粘焊在轴颈表面而出现胶合。 二、设计准则 §7-4 非液体摩擦滑动轴承的设计 2、胶合 目的 — 防止轴瓦过度磨损。 B d Fr — 向心滑动轴承 平均压强: * 2、限制轴承的 pv 值 : 目的 — 控制轴承的发热量,防止胶合破坏。 pv 值表征了轴承发热量的大小。 pv↑ 发热量↑ 温升↑ 润滑效果↓ 胶合 → → → → d1 d0 Fa k - 考虑油槽使支承面积减小。 推力滑动轴承 — 向心轴承 n z - 推力环的数目 * 3、限制滑动速度 v : 目的 — 防止滑动速度过高而引起磨损 平均直径 dm=(d1+d0)/2 推力轴承取2~4MPa*m/s 平均速度 许用线速度 三、设计步骤 确定轴承结构形式 确定轴承宽度 B 和直径 d 验算p、pv、v 选择轴承的配合 选择润滑剂与润滑装置 选择轴瓦材料 — 推力轴承 * 7.5液体摩擦滑动轴承的工作原理 一、动压油膜的形成机理 v F 两摩擦表面平行,不会产生压力油膜 v p 两摩擦表面成楔形间隙,产生了压力油膜 间隙内的润滑油形成了拥挤 进油口 出油口 二、形成动压油膜的必要条件 ● 两摩擦表面必须形成楔形间隙 ● 润滑油必须从大口进小口出 ● 必须具有足够的滑动速度 ● 必须充满足够粘度的润滑油 * 三、向心动压滑动轴承的工作过程 n o1 o o1 o o1 o o1 o n n 静止 启动 不稳定运行 稳定运行 Fr Fr Fr Fr * ● 多油楔滑动轴承 其他滑动轴承 ● 静压滑动轴承 ● 气体轴承 * 8-1 . 滚动轴承的特点及类型 滚动轴承的主要特点: 滚动轴承是标准件,由专业轴承厂集中生产。 故学习本章的目的主要解决二个问题: 1、如何选择滚动轴承的类型; 2、滚动轴承的寿命计算; ● 摩擦阻尼小(相对于非液体摩擦滑动轴承),启动灵活; ● 可同时承受径向和轴向载荷,简化了支承结构; ● 径向间隙小,还可用预紧方法消除间隙,因此回转精度高; ● 互换性好,易于维护。 缺点: ●抗冲击能力较差; ●高速时噪声大,寿命较低; ●径向尺寸大。 * 滚动轴承的组成 滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。 内圈装在轴径上,与轴一起转动。外圈装在机座的轴承孔内,一般不转动。 内外圈上设置有滚道,当内外圈之间相对旋转时,滚动体沿着滚道滚动。 保持架使滚动体均匀分布在滚道上,减少滚动体之间的碰撞和磨损。 * 滚动轴承的主要类型: 1、按承载方向和公称接触角分为: 滚动体与套圈接触处的法线 与轴承的径向平面之间的 夹角?,称为公称接触角。 向心轴承:0°≤α≤45°,主要承受径向载荷; 径向接触轴承——α=0 °的向心轴承; 向心角接触轴承—— 0°α≤45°的向心轴承; 径向接触轴承 向心角接触轴承 * 推力轴承: 45°α ≤90° ,主要承受轴向载荷; 轴向接触轴承——α=90°的推力轴承 推力角接触轴承—— 45°α 90°的推力轴承 * 2、按滚动体的种类可分为:球轴承和滚子轴承 * * * * * * * * * 滚动轴承代号: 前置代号 基本代号 后置代号 类型代号 尺寸系列代号 内径代号 用数字或字母表示 1—调心球轴承 2—调心滚子轴承 3—圆锥滚子轴承 5—推力球轴承 6—深沟球轴承 7—角接触球轴承 8—推力圆柱滚子轴承 N—圆柱滚子轴承 NA-滚针轴承 由轴承的宽度系列和直径系列代号 (2位数字)组成。 宽度系列: 直径系列: 0—窄; 0—特轻; 1—正常; 1—特轻; 2—宽; 2—轻; 3、4—特宽; 3—中; 5、6—特宽。 4—重。 内径尺寸 代号 10 00 12 01 15 02 17 03 20~500 d/5 22、28、32及500以上 /内径 后置代号:用于表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求,用字母或数字表示;如:接触角为150、250和400的角接触球轴承,分别用C、AC和B表示内部结构的不同。 又如:轴承的公差等级分别为2级、4级、5级、 6级(6x)和0级,共5个级别,依次由高级到低级,其代号分别为:/P2、/P4、/P5、/P6( /P6x )和/P0。
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