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公路交通技术 2005 年 2 月 第 1 期 Technology of Highway and Transport Feb. 2005 No. 1
公路隧道爆破荷载的计算分析
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荣 耀 ,赵明阶 ,黄红元
( 1. 同济大学 ,上海市 200092 ; 2. 重庆交通学院 ,重庆市 400074)
摘 要 :通过对爆破荷载模式的分析 ,根据单孔爆破荷载峰值的大小随距离的衰减关系及药包分散性的影响对多孔
爆破荷载进行了推导 ,得到了控制爆破下的爆破荷载计算模式 ,并计算了某隧道开挖中的 Ⅱ类围岩的爆破荷载 ,本
文给出的方法及计算模式 ,为这些无任何实测资料的工程提供了一种分析手段。对于大型的重要工程 ,用此方法确
定爆破荷载 ,可以减少实测工程量。
关键词 :爆破荷载 ;控制爆破 ;药包分散性
( )
文章编号 :1009 - 6477 2005 01 - 0091 - 04 中图分类号:U459. 2 文献标识码 :A
Calculation and Analysis of Explo sion Loading of Highway Tunnels
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RONG Yao , ZHAO Mingjie , HUANG Hongyuan
Abstract : In this paper , through analyzing the explosion loading patterns , the multi - hole explosion loading is
derived from the attenuate relation of a singe hole explosion loading peak changing with distance and effect of
dynamite bag dispersion , a calculated explosion loading pattern under blast control is obtained , and the explo
sion loading of surrounding rock ( type II) of a tunnel is calculated. For major projects , the measurement can
be reduced if explosion loading is determined by this method.
Key words : explosion loading ; blast control ; dynamite bag dispersion
岩石介质在一般炸药进行爆破时 ,靠近炸药的 展起来的一种非线性参数反演方法 ,有学者做了一
[3 ]
一个小范围内 , 引起的瞬间压力高达数万乃至数十 些工作 ,但还不成熟 ,如肖广智 等人根据遗传算法
万个大气压 ,这一巨大压力的瞬时冲击作用在爆孔 和模拟退火算法建立了根据测试系统动力响应观测
壁上将激起很高的冲击应力波。爆生气体楔入裂 数据反演爆炸冲击荷载参数的数值方法 ,徐全军[4 ]
缝 ,对裂缝的扩展起着主导作用 , 目前岩石爆破机理
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