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润滑油知识手册 ? ? ? ? ? TC－WIII ? 2、二冲程汽油机油的性能特点 （1）润滑性 为了避免二冲程发动机燃烧室及火花塞上形成沉积物，一般二冲程汽油机油不含有汽油机油传统使用的含锌金属抗磨剂（ZDDP），而是借着基础油所生成的油膜来达到润滑效果。 （2）排烟性 二冲程汽油机由于发动机的进气和排气以及润滑油的供给方式与四冲程汽油机不同，存在相当严重的排气污染问题。因此改善二冲程汽油机的排放质量是关系到这类机型的生死存亡的大问题，因此要求润滑油具有好的消烟性能。 （3）清净性 二冲程汽油机功率大，转速高（5000r/min以上），大多采用风冷，因而热载荷比相应的四冲程汽油机高得多，活塞表面温度很高，润滑油在高温下易生成炭状沉积物，造成粘环和拉缸，因此要求润滑油有优良得高温清净性。 （4）流动性与混溶性 二冲程汽油机油必须具有较低得倾点，在低温下能保持油品流动性能。并且能快速与汽油均匀混合。 （5）抗水性和防锈性 以二冲程汽油机为动力得舷外机油，与水得接触机会大，要求具备好得抗水性和防锈性。 （二）四冲程摩托车用油 1、四冲程摩托车油得分类 摩托车得四冲程油与车用汽油机油在性能要求上大致相同，也采用它得分类。但仍有一个特殊要求，就是摩托车得内燃机油与其湿式离合器在一起，而新得汽油机油因有节能要求而加入摩擦改进剂，会导致离合器打滑而损失动力。故日本JASO按摩擦系数将四冲程摩托车油分为MA、MB两类，目前我国只有MA规格。 2、四冲程摩托车油得性能特点 摩托车四冲程汽油机工作条件与环境比汽车发动机要苛刻。根据摩托车四冲程汽油机工作情况和潜在得问题，对发动机润滑油提出如下的要求： （1）适中的摩擦性能和较高的抗剪切稳定性 四冲程摩托车在使用过程中，由于油品出现低粘度、低摩擦而使离合器打滑。为了防止此情况出现，对油品的摩擦性能提出勒特殊要求，即要求油品具有适中的摩擦性能。为了防止油品产生过大的粘度降低，要求油品有较高的抗剪切稳定性。 （2）良好的抗氧化性能 由于摩托车四冲程汽油机单缸功率大，转速和压缩比较高，发动机采用强制空气冷却，发动机工作环境温度较高，机油的较高温度下（＞125℃）长期循环使用，就要求油品具有良好的抗氧化性能。 第三章 润滑脂 （一） 润滑脂的定义 润滑脂是用稠化剂稠化润滑油而制成，可以根据使用的需要，添加一种或多种添加剂，以改善润滑脂的极压抗磨性、抗氧化安定性、润滑性、抗水性等性能。 润滑脂分类： 1、按稠化剂类型分类和命名 润滑脂分成皂基润滑脂、非皂基润滑脂、烃基润滑脂三大类。 可以用稠化剂命名润滑脂： （1）钙基润滑脂、锂基润滑脂 （2）复合锂基润滑脂、复合钙基润滑脂 （3）膨润土润滑脂、聚脲滑脂 2、按使用性能和应用场合分类和命名 （1）选择润滑脂主要使用性能和用途进行分类和命名：如减磨润滑脂、防护润滑脂和密封润滑脂等。 （2）根据润滑脂的应用场合命名：如汽车轮毂润滑脂，航空机轮润滑脂，铁道机车润滑脂，宽温度航空润滑脂，阻尼润滑脂等。 3、按润滑脂国家标准分类法分类和命名 （1）世界上许多国家及国际标准化组织（ISO）都制定勒润滑脂分类标准。 （2）中国于1990年12月颁布勒润滑脂分类国家标准GB/T 7631.8－90组。 根据润滑脂应用时的操作条件进行分类，每种润滑脂仅有一个由五个大写字母组成的代号。 例：L－XBEGB 00 润滑脂代号的字母顺序： 字母1：L－润滑剂 字母2：X－润滑脂 字母3：B－最低使用温度－20℃ 字母4：E－最高使用温度160℃ 字母5：G－与水接触，不防锈 字母6：B－承受高负荷 00－稠度为00号润滑脂（锥入度400－430） 表示使用温度范围为－20℃－160℃与水接触，不防锈，用于高负荷运转设备润滑的00号润滑脂。 （二）润滑脂润滑的优、缺点 1、与润滑油相比，润滑脂有以下优点： （1）与可比粘度的润滑油相比，润滑脂具有更高的承载能力和更好的阻尼减震能力； （2）由于稠化剂结构体系的吸引作用，润滑脂具有较低的蒸发速度，因此在缺油状态下，特别是在高温和长周期运行中，润滑脂有更好的特性； （3）由于稠化剂结构的毛细管作用下，与可比粘度的润滑油相比，润滑脂的基础油爬行倾向小； （4）润滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈，可防止固体或流体污染物的侵入，有利于在潮湿和多尘环境中使用。 （5）润滑脂能牢固地粘附在润滑表面上，即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。在外力作用下，它能发生形变，其中半流体脂可以像油一样流动； （6）用脂润滑可简化设备的设备的设计与维护； （7）由于润滑脂粘附性好，不易流失，所以在停机后再启动仍可保持满意的润滑状态； （8）用脂润滑通常只需将少量润滑脂涂于润滑表面，因而可大大节约油品的需求量。 2、润滑脂有以下缺点： 冷却散热性能差，内摩擦阻力大