(上海)汽车电子锂电能源展.docxVIP

PAGE / NUMPAGES 2012第10届（上海）汽车电子与汽车新能源 高峰论坛暨展览 时间：2012年10月30-11月01日 地点：上海新国际博览中心 主题：电子与新能源核心技术助力汽车节能减排 配套技术专题： 汽车锂离子动力电池分论坛 汽车电源模块与电机及其控制技术分论坛 汽车电子芯片和软件技术分论坛 汽车传感器与汽车传感网分论坛 汽车电容器选型分论坛 汽车电子测试技术分论坛 同期展览： 第80届中国电子展 2012亚洲电子展 支持单位： 国家工业和信息化部 国家商务部 中国汽车工业协会 中国汽车工业咨询委员会 中国汽车工程学会 中国汽车技术研究中心 中国电子学会 中国电子音响工业协会 《中国汽车报》 清华大学 主办单位： 中国电子器材总公司 上海市汽车工程学会 协办单位: 上海市浦东新区科学技术协会 承办单位： 中电会展与信息传播有限公司 合作承办： 《中国电子商情》 2012第十届（上海）汽车电子与汽车新能源高峰论坛暨展览 Car Electronic and Car New Energy Forum Shanghai 2012 (CNEF Shanghai 2012) 电子与新能源核心技术助力汽车节能减排 汽车电子化与新能源汽车开发，无疑是当今汽车行业、电子行业以及能源行业共同关注的热点话题。 能源和环境问题是世界共同面临的挑战。据预测，未来5-10年，我国对汽车的需求还将有爆炸性的增长，随之对能源的需求也将大幅增加。而据相关方面测算，大汽污染中50%的污染物来自汽车尾气。所以不管从能源需求还是从降低汽车尾气污染的角度讲，发展节能与新能源汽车都刻不容缓。人们应当牢记，发展新能源汽车的根本目的在于节能、减排。 节能减排的要求推动了电子技术在汽车领域的应用。在发动机控制方面，汽车电子对提高燃效、降低排放起到了关键作用，相关技术仍在不断进步。近年来，随着消费者对于汽车安全、舒适便利与娱乐等应用的高度需求，加上车载多媒体视频影像应用日益普及，多种多样的电子新技术逐渐融入汽车电子领域，促使汽车电子功能复杂性不断提升，并且更加重视灵活性、效能整合、缩短开发时程与成本低廉的设计架构。 随着全球能源紧缺日益严重，推动汽车工业向新能源领域探索，电动车与油电混合动力车无疑已在这场嬗变中占得先机。目前，已有充电一次可行驶300公里的新型电动车亮相，而油电混合动力车的成本也在日益降低。 与发达国家相比，中国发展新能源汽车的最大优势就是“没有包袱”，可以大胆采用创新技术。以电动车为例，在燃油汽车大量普及、技术实力深厚的欧美日等国家，就没办法像中国这样把电动车发展视为重要的“国家政策”来推动。 作为连续举办多届的汽车电子行业盛会，今年的高峰论坛除了将继续关注汽车电子领域的发展与进步之外，更将目光瞄准以电动车与混合动力车为主的新能源汽车。 “2012第十届（上海）汽车电子与汽车新能源高峰论坛暨展览”(CNEF Shanghai 2012)经过全新打造，不仅保留了高屋建瓴探讨产业趋势的主题峰会，还架设了分别侧重于“汽车电子”、“汽车新能源”、“汽车电容器选型”与“新能源汽车测试”的几个专题研讨会。届时，产业界的知名厂商与专家将齐集上海浦东，共论汽车电子与汽车新能源的各类热点议题。 CNEF Shanghai 2012 主要议题 ——主题峰会议题： ·全球汽车半导体供应链面临转变 ·日本大地震对全球汽车电子供应链的影响 ·中国新能源汽车产业政策解读 ·如何推动中国电动车与混合动力汽车真正实现商业化 ·油价、电池与奖励政策对电动车产业发展的影响 ·中国汽车锂电发展现状与瓶颈 ——汽车锂离子动力电池分论坛议题： ·汽车锂离子动力电池技术 ·汽车锂离子动力电池新材料及装备技术 ·新一代电动/油电混合车技术 ·如何提升电池管理系统（BMS）的充放电精度 ·如何解决电动车电池的快速充电与续航能力问题 ·有效管理小型油电混合汽车的铅酸电池 ——汽车电源模块与电机及其控制技术分论坛 ·汽车电源管理 ·电动车的动力与能源管理 ——汽车电子芯片和软件技术分论坛议题： ·汽车电子芯片开发与创新 ·汽车电子开发平台 ·智能汽车如何实现机电整合 ·如何提升车载导航的定位精准度 ·汽车电子FPGA趁势崛起 ·汽车电子模组化 ——汽车传感器与汽车传感网分论坛 ·新一代传感融合（sensor fusion）技术应用 ·电动车CAN总线控制系统介绍 ——汽车电容器选型专题研讨会议题： ·应用于电动车的超级电容器技术 ——新能源汽车测试专题研讨会议题： ·如何克服车用串行总线日趋复杂下的测试难度 CNEF Shanghai 2012展示范围 汽车新能源：锂离子动力电池、燃料电池、电池管理系统、电力电容器、超级电容器、充电桩、变压器、逆变器 汽车电子元器件：汽车继电器、传感器、