重型车制动系统培训讲义汇总.ppt

* 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 三、汽车制动系管路图 * 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 三、汽车制动系管路图 * 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 制动系典型故障及原因分析 1、气压上不来 a、空压机皮带太松，打滑或折断 b、空压机故障 c、用气零部件或管路漏气 d、不拖挂时，分离开关未关上 e、单向阀，四回路保护阀失效 四、汽车制动系故障判断 * 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 2、贮气筒气压过高 a、气压调节器故障 b、松压阀故障 c、卸载阀故障 3、制动时压力表指针急剧下降 a、制动管路或气室皮膜突然破裂 b、双腔制动阀故障 c、快放阀故障，继动阀故障，感载阀故障 四、汽车制动系故障判断 * 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 4、 制动发软 所谓制动发软现象是制动力不足，达不到所需制动效能的制动力，其原因有以下几点： 1）、制动间隙过大，致使制动室推杆行程过大，造成气室推杆的推力减小，因而制动力也偏小，所以应及时地调整制动间隙。 四、汽车制动系故障判断 * 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 2）、摩擦付的摩擦系数偏小影响原因有： a、摩擦表面沾有油污或轮毂油封有润滑油渗漏，所以应首先要消除污染源，再用正确方法清洗磨擦表面。 b、摩擦材料选用不当，应选用摩擦系数较稳定的材料，尤其是经过高温使用后（如下长坡）其衰减性能相对较小的材料。 c、制动器内进水，当汽车涉水以后，制动器被水浸泡，制动力明显下降，此时应连续制动7～8次可逐渐恢复到原有的制动性能。 四、汽车制动系故障判断 * 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 5、制动噪声 产生制动噪声的问题比较复杂，但对本而言，制动噪声产生的主要因素是摩擦片经过高温后（如在山区行驶·制动温度比较高），摩擦片表面产生了一光亮坚硬的表面薄层，此时最有可能产生制动尖叫，只要用锉刀和砂布将这一表层去掉，便可以消除尖叫，但是如再一次经过高温后，这一光亮坚硬层便又会产生，所以最好的办法是选择一种自净性能好的摩擦片。 四、汽车制动系故障判断 * 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 6、制动鼓温度过高，这里所指的“温度过高”是属于非正常制动所产生的制动鼓高温，其产生的原因： a 、制动释放后，回位太慢 此时应检查制动气室的压力释放滞后时间是否符合要求，如该时间过长应及时检查制动系统有关元件及调整，另外还应检查制动凸轮能否自由转动，有无发卡干涉现象，导致制动凸轮不回位 四、汽车制动系故障判断 * 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 b 、制动拖磨 该现象主要表现在：因制动间隙调整不当，使部分摩擦片面积在不制动情况下与制动鼓接触。还有因加工精度差也会产生拖磨现象，如制动鼓的径向跳动量过大，制动蹄片外园加工时，其径向跳动量过大及外园表面与轴线平行度的误差过大等。所以我们在更换零件和维修加工时，都要按使用说明书中所提出的要求进行。 四、汽车制动系故障判断 * 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 东风汽车 领航世界 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 挂车阀工作原理 a：一回路→41口→A腔→活塞a →排气门c关闭→进气门h开→2口输出。2口气压与41口成正比列。 b：若41口失效则: 二回路→42口→E腔→膜片e →排气门关闭→进气门h开启→2口输出. c:当解除制动时: 41口和42口气压下降,而43口气压上升→进气门h关闭→排气门C打开→2口→ B腔→3口→大气 二、汽车制动系组成及原理 * 东风汽车有限公司商用车公司 第*页 挂车阀装在牵引车上，用以操纵半挂车的制动。挂车阀（++-）符号的意思是表示阀上有三个控制口，“+”是输出气压随输入气压的增加而增加，用于挂车主制动操纵；“–”是输出气压随输入气压的减少而增加，用于牵引车使用弹簧制动气室的挂车手制动（驻车制动或紧急制动）操纵。 本阀是带有节流阀和越前性装置的挂车操纵阀。越前量为0∽100KPa之间。由于主车分离