电梯事故应急预案.doc

. .. ×××公司电梯事故应预案 一、一般注意事项： 1、电梯在行使中突然停车，在未查清事故原因之前，要切断运行电源开关； 　 （1）若轿厢处在厅门区域内，要在轿厢内将轿门打开或在厅门外用钥匙打开厅、轿门、放出乘客。 　　（2）若轿厢处在楼层之间，乘客或司机应利用轿厢内警铃或应急电话设法与 HYPERLINK /hypx/List_189.html \t _blank 维修人员联系，盘车至平楼面。盘车过程中应听从维修人员指挥，严禁在未经允许的情况下，强行开门走出或由安全窗口爬出。 2、若电梯运行中发生超速、撞顶或蹲底预选楼层不换速，异常声响，严重烧味，正常运行时安全钳摩擦导轨异常现象时； 　　（1）立即按急停按钮并保持镇静，对企图跳出轿厢、强行打开轿门的乘客要进行严肃劝阻。 　　（2）虽已按下急停按钮，仍无法制止时，应通过警铃、电话与有关人员联系静候解救。 3、当电梯在停留过程中发生溜车现象时，在轿厢内工作的人员切勿从轿厢内跳出，以免发生剪切事故。 二、电梯困人解救工作通常有以下几个步骤： 　　1、盘车前，必须首先警告被困者，电梯将开始移动，乘客应静候解救。切勿试图强行走出轿厢，直至接到指示已经安全方可出来。解救人员未发出上述警告而工作，则属工作上的疏忽。 　　2、盘车工作通常需由两位工作人员在机房进行。操作前，必须首先切断总电源开关，然后一个人打开制动器，另一个人盘车。特殊情况亦可例外，如小型服务梯，只要一人就可以，大型电梯则需三人或更多人进行。 　　3、若能将轿厢盘往下方，则可盘至最近的楼面，但有时因实际距离，完成整个过程所需时间较长，或对重侧质量等因素，可将轿厢盘往上方。 　　4、对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘动时，要倍加小心，采用步进式松动制动器，缓慢进行，以防止因电梯轿厢或对重的重量较大所产生的重力加速，速度过大而失去控制。 　　5、盘动轿厢站平楼后（一般误差600mm之内），制动器装置定要复原，然后应用电梯厅门专用钥匙打开厅、轿门或由轿厢内用手扒开轿门，放出被困的乘客。 　　6、当盘动电梯下行时，如果遇到不能盘动的情况，可能是电梯轿厢底处的安全钳已动作，因此，进一步工作需要在专业工程技术人员指导下进行。在整个解救过程中，要保持与轿厢内乘客的联络，安慰乘客不要惊慌，以保证乘客的安全。在盘车前，应询问被困者下列内容： 　　（1）被困于轿厢内的乘客人数； 　　（2）有无伤，病人员和急事人员； 　　（3）轿厢内有无照明； 　　（4）轿厢停在井道内的位置； 　　（5）被困时的情况及异常响声； 　　轿厢顶安全窗，最好不要使用，特别是对老人、病人或小孩等，若必须使用，应在有关人员指导监护下运行，对于是共同井道的电梯，要加强安全保护措施，必要时应停止相邻电梯的运行，当乘客由轿厢内走出，要特别提醒乘客注意脚下安全，以免被地坎等绊倒或夹脚。 三、火灾时的处理方法： 　　发生火灾时，立即使电梯之停止运行，要绝对禁止使用电梯之逃生，平时应向使用者讲清楚。 　　1、将电梯停在火势或烟未蔓延的地区或楼层，通常停在首层； 　　2、应及时与消防人员联系； 　　3、请指示乘客迅速离开轿厢，由楼梯逃生； 　　4、使电梯处于停止运行状态，并用手将轿门、厅门关闭，及时切断总电源，禁止他人使用； 　　5、严禁在火灾层打开电梯门，应考虑到困人等事故的发生，即使电梯能够运行，要向客人说明可能产生的危险性。在火灾层停梯开门是最危险的，根据统计，死亡事故的发生多半是这个原因引起的。因为火灾时，人们的逃生欲望极为强烈，但发生困人事故的可能性也大大增加（如停电、电梯设备损坏等），过多人员的拥挤及井道、楼层浓烟也会引起窒息等伤亡事故的发生，欲速则不达。为了避免这些不测事故的发生，应尽早地将电梯停至安全层（通常停至首层）断电； 　　6、具有消防运行的功能的电梯，按动消防员专用按钮，使之处于消防运行状态，以备消防人员使用； 　　7、如附近地方有火灾时，有时可能会引起停电发生困人等事故，所以亦应停止运行。 四、停电时的注意事项： 　　如果电梯在运行中停电，则乘客被困在停止运行的轿厢内即是困人，这时处理是非常重要的，先用对讲机向轿厢内的乘客说明困为停电，请暂时安静的等候。 　　当电源恢复正常，电梯就会再次正常地运行，所以向乘客说明，不会有任何危险，停电时，要做好以下的应急处理： 　　1、如果预测停电在短时间内就可以恢复正常或备有发电机，则用对讲机或电话向乘客交代清楚，让他们在轿厢内耐心地等待，不可强行走出轿厢； 　　2、停电复原以后，应指示乘客再次按轿厢内的目的层按钮，这样就可以恢复电梯正常运行； 　　如果是长时间停电或线路故障，应考虑盘车放人，盘车放人要遵照电梯困人解救方法执行：对电梯备有应急照明或应急处理运行电源，维修保养人员要定期检查其工作情况。 五、发生水灾时的处理