静态爆破施工技术方案.doc

. .. 210国道川口至耀州改扩建工程第2合同段 (k2+465-k2+640) 石方静态爆破 专 项 施 工 方 案 2014年 5 月 5 日编制 中铁航空港一公司川口至耀州改建工程LJ-2标项目经理部 石方静态爆破专项施工技术方案 一、工程概况 川口至耀州改建工程LJ-2标K2+465- K2+640左侧路堑山头土方挖除之后，剩余2万多立方石灰岩（次坚石），需要进行石方爆破，但是此地与铁路隧道最近距离仅有150米，右侧紧邻210国道既有线，采用一般炸药进行爆破，由于震动作用力，对铁路隧道及骨科医院建筑物将产生一定影响，经项目部研究决定采用静态爆破方案。 二、编制依据 1、招标文件、标前会议、补遗书、两阶段施工图设计。 2、现场调查资料。 3、国家及现行公路工程设计规范，施工技术规范、规程，公路工程质量检验收评定标准（JTG），公路工程预算定额。 4、企业技术能力、机械设备、施工经验及管理水平。 三、施工准备 （一）、施工方法的确定 项目经理部与监理、业主一起对施工现场具体情况进行调查，研究决定采用静态爆破+炮锤式挖掘机破碎法施工。 静态爆破法 也称“膨胀剂法”或“无声爆破”，其实质是在岩体上钻孔，在钻孔中灌装膨胀剂，依靠膨胀力使岩石产生裂隙或裂缝，从而达到破碎岩石的目的。 此方法的最大优点是不产生爆破声响、爆破飞石、爆破粉尘、爆破震动以及爆破所产生的有毒、有害气体，此方法能确保不对隧道及居民房屋产生影响和施工安全，故本设计采用静态爆破法，它的缺点是投入的施工机械设备多，进度较为缓慢。 （二）施工人员、材料、机械准备 1、人员 技术负责（1人），机械组（3人），打眼组（4人），灌装组（4人），后勤组（1人）一共13人。 2、材料： （1）钻头、钻杆、工具和劳保材料一批。 （2）膨胀剂约9吨。 3、机械设备： 2.8立方米空压机2台、15~20台手提钻机3台、1台炮锤式挖掘机。 四、施工技术方案 （一）、静态爆破法 首先确定当地气温、药剂温度、拌合水温度、岩石温度、容器温度是否与要求相符合；检查药剂包装是否破损。操作前无比确定已准备以下材料物品：药剂、洁净拌和水、盛水桶、拌和盆和水瓢、桶棍（水平灌装），防护眼镜、橡胶手套、备用洁净水和毛巾。 1、设计布眼 布眼前首先要确定至少有一个以上临空面，钻孔方向尽可能做到与临空面平行；横向分布孔距30cm，纵向间距30cm布置成平排炮孔，排距以30cm左右为宜，必须采取逐排作业，不得多排同时作业，钻眼深根据现场石方状态而定，一般以2~4M为宜。 2、钻孔 （1）钻孔的直径与破碎效果有直接关系，钻孔过小，不利于药剂充分发挥效力；钻孔太大，易冲孔，根据以往经验本工程拟采用直径为42mm钻孔最佳。 （2）钻空内的余水和余渣应用高压风吹洗干净，孔口旁应干净无土石渣。 3、钻孔深度和装药深度 孤立的岩石钻孔深度为目标破碎体80%~90%；整体性较好岩石钻孔深度可达到4m左右，大体积需要分步破碎的岩石，钻孔深度可达到4m左右，装药深度为孔深的100%。 4、装药 （1）向下和横向的眼孔，可在药剂中加入22~32%（重量比）左右的水（具体加水量由颗科大小决定）拌成流质状态（湖状），均匀后灌入钻孔内，倒满为止，每米直径42mm的孔需要膨胀剂约2.1公斤，即每立方岩石用膨胀剂约23.3Kg。用药卷装填钻孔时，应逐条捅实。粗颗粒药剂水灰比调节到0.22~0.25时静态破碎剂的流动性较好，细粉未药剂水灰比在32%作于时流动性较好，也可以不通过捅实过程。向下灌装捣产较方便，根据本工地的具体情况，该工地拟采用“由上至下，分层破碎”的施工方式，方便人工操作。 （2）水平方向和向下方向的钻孔，可用地钻孔直径略小的高强长纤维纸袋装入药剂，按一个操作循环需要的药卷数量，放在盆中倒入洁净水完全浸泡，30~50秒左右药卷充分湿润、完全不冒气泡时，取出药卷从孔底开始逐条装入并捅装紧，密实地装填到孔口。即“集中浸泡，充分浸透，逐条装入，分条捣实。”也可将药剂拌和后用灰浆泵压入，孔口留5cm用黄泥封堵保证水分药剂不流出。 （3）装药完成后约3-5小时为岩石开裂时间，裂泡大约为2-3公分宽左右。岩石刚开裂后，可向裂缝加水后支持药剂持续完全反映，可获得更好效果。 （4）本工程进行岩石破碎施工，操作人员的协调配合很重要。应采用多分灌装小组的方式。每小组由主副两名灌装手组成。取药搅拌时，主灌装手负责取药分量和搅拌，副灌装手负责确保药剂捣实，完成后旧麻袋覆盖孔口。各小组采用“同步操作，小拌勤装：的仿佛操作。即：每组施工工人在操作前必须穿戴好劳保用品，每次操作循环过程中负责装孔的孔数不能过多。每次拌药量不能超过实际能够完成的工作量。各灌装小组在取药、加水、拌药、灌装过程中应基本保持同步和保持相对距离进行（以免相互影响和冲孔发