《把铁路修到拉萨去》原创版本.ppt

把铁路修到拉萨去 青藏铁路 青藏铁路 拉 萨 拉 萨 拉萨——布达拉宫 yāo ráo 妖 娆 机械 xiè 开凿 záo 媒体 méi 狰 狞 zhēng níng 读一读 认一认 逞凶 chěng 巍 峨 wēi é 撕扯 chě 效率 xiào 杯水车薪 xīn 废寝忘食 qǐn 青藏铁路简介 青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条“环保铁路”。 ②一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，越过“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城──拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。 品 析 说说在修建青藏铁路时遇到哪些困难，建设者又是怎样克服这些困难的？ 一些西方媒体预言： 中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事! ④风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威! 品 析 施工人员在开凿风火山隧道 ①把铁路修到拉萨去!(找找看,这句话在文中出现了几次?有什么作用?) 品 析 恶劣的气候 低氧环境会使人的机体缺氧，致使体力、脑力和劳动能力下降，严重者会发生慢性或急性高原病。同时，青藏铁路沿线气候恶劣,一年无四季,一天有四季,一天之中可能出现狂风、暴雨、大雪、冰雹等天气