高速公路经营管理.ppt

高速公路经营管理安全培训 百色职业学院培训中心主任：莫世创 2011年6月20日 我国高速公路概况 “十一五”末高速公路里程达到7.41万公里，居世界第二位，比“十五”末增加了3.31万公里，增长80.7%，年均增长12.6%，“十一五”新增高速公路里程占全部高速公路的44.5%。高速公路进一步实现了大规模跨省贯通，加强了各大区域间的经济交流，分担了各省、经济区之间的客货运输，通道效应日趋显著。高速公路骨架的基本形成，构建了城市间的公路运输通道，提高了综合运输通道能力，优化了综合运输体系结构。同时也强化了对铁路、机场和沿海港口的集疏运功能，促进了综合运输体系结构的优化。 我国高速公路概况 按照国务院公布的高速公路网发展规划，我国正在全力以赴地加快国家高速公路网主骨架建设。预计“十二五”末将基本建成。届时，中国高速公路通车总里程将有望达10万公里，超过美国跃居世界第一。 广西高速公路建设 2010年，广西高速公路建设取得显著成绩，广西交通投资集团实现了岑溪至筋竹高速公路顺利建成通车，建成隆林至百色高速公路，新开工建设和改扩建7条公路，新建公路总里程510多公里，总投资313亿元，目前在建公路总里程达2272公里，总投资1208亿元。 公路事故统计 高速公路事业的快速发展，给我国经济社会发展带来了巨大的变化，然而在这美丽光环的背后隐藏许多死亡的阴影。（点击打开事故图片） 数据统计：2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。 公路事故统计 与去年相比，事故起数减少18839起，下降7.9%；死亡人数减少2534人，下降3.7%；受伤人数减少21050人，下降7.7%；直接财产损失增加1196.7万元，上升1.3%。虽然总体下降，但高速公路事故却是增多的。2010年，高速公路发生事故、造成的死亡人数，同比分别上升5.2%、4%。其中，中部地区事故起数、死亡人数同比分别上升6.7%和10.1%，西部地区事故起数、死忘人数分别上升9.3%和4.5%。 事故情况分析 其中超速行驶、疲劳驾驶是肇事致人死亡数量多的交通违法行为，是导致事故的主要原因。但也不乏由于高速公路经营管理部门管理不善而导致的诸多事故。为此高管部门也出台了高速公路管理办法。办法赋予了我们高速公路经营管理部门很多的义务和职责。 高速公路经营管理部门的职责 第十四条 高速公路管理机构或者经营者应当按照高速公路的养护标准，对高速公路及其设施进行养护和维修，使其保持良好的技术状态。 高速公路经营者要及时排除、清理由自然灾害、异常气候、交通事故、车辆故障、行车洒落物等所造成的交通障碍及行车不安全?因素，保持路面整洁通畅。 ?机动车运载易遗洒、掉落、飘散等货物进入高速公路，应采取厢式密封等措施。?遇到机动车装载物洒落的，驾驶和押运人员应当立即将装载物移到不影响其他车辆通行的地点。无法移走的也应当及时设置警示标志并采取防护措施，还应迅速报告公安机关高速公路交通管理部门或高速公路管理机构。 （点击打开设施损坏图片）（点击打开案例材料）。 第十五条 高速公路养护和维修作业，必须在作业地点设置施工、限速和导向标志，作业人员必须穿着安全标志服，其车辆、机械应当有明显的标志。 养护车辆进行作业时，在不影响过往车辆通行的情况下，其行驶路线和方向不受高速公路标志、标线的限制。 高速公路经营管理部门的职责 第十六条 施工标志、限速标志、导向标志、作业人员标志服、作业车辆、机械标志，国家有规定的，按照国家规定执行，国家没有规定的，按照自治区交通行政主管部门规定执行。 第十七条 通过作业现场的车辆，必须按照设置的高速公路标志、标线行驶，注意避让作业车辆、机械和作业人员。 第十八条 高速公路管理机构或者经营者应当按照设计要求，做好高速公路隔离带和两侧的绿化工作，改善和美化行车环境，保持高速公路的整洁、美观。 高速公路经营者应当履行下列义务： （一）按照法律、法规和本办法的规定从事高速公路经营活动； （二）按照国家标准、行业标准和本办法的规定建设和养护公路，保障高速公路及其设施的畅通、完好； （三）依法收取车辆通行费和高速公路及其设施、用地使用费或者补偿费； 高速公路经营者应当履行下列义务： （四）按照本办法的规定经营管理服务设施，收取服务费； （五）接受自治区交通行政主管部门和自治区高速公路管理机构的监督管理。 提高安全意识，确保畅通 一要提高认识。要从保障高速公路事业又快又好发展的高度，自觉增强责任感和使命感，坚定不移地贯彻落实关于安全生产的一系列重要指示和部署，用科学发展观指导安全生产工作。 二要落实责任。全面树立“安全生产、人