液氨危险特性及安全管理要求.ppt

如何确保液氨的使用安全 液氨企业安全管理 1 动火前进行现场氨浓度检测合格 2 动火期间每隔30分钟要重新检测一次 3 根据现场情况，如有需要，应随时进行检测 现场动火应严格执行动火工作制度。取样与动火间隔不得超过30分钟，如超过间隔或动火作业中断间隔超过30分钟，应重新取样分析。特殊作业还应随时进行检测。 如何确保液氨的使用安全 液氨企业安全管理 液氨管道的标准颜色是黄色 液氨储罐区应采取防止环境污染措施，泄漏或含氨废水必须经过工艺处理，达标排放。 氨设备、输送管道等应标出明显颜色，并对管内介质流向做出明显标志，以利操作和事故处理。 如何确保液氨的使用安全 液氨接卸管理 企业应选择安全业绩优良、设备安全性能高、具有相应资质的企业作为液氨供货商和承运商。液氨运输的车辆、驾驶员、押运员原则上应保持相对固定。 液氨罐车进厂时，应由专人引导，按照规定行车路线行驶，在指定地点停车或等待。等待停车位置应避免阳光直晒，并与其他车辆、热源、危险场所等保持一定的安全距离。 企业接卸操作人员应持液氨接卸安全交底单、液氨接卸操作票进行接卸。 如何确保液氨的使用安全 液氨接卸管理 液氨罐车有以下情况之一时，不得卸车： 接卸前，操作人员要认真对运输车辆所在单位相关资质、驾驶员和押运员资质、车辆状况等进行检查和确认。 检查和确认的文件和资料包括：交货单和出厂质量检验报告；驾驶员、押运员道路运输人员从业资格证，机动车驾驶执照；道路运输证，汽车罐车使用登记证，罐车检验合格标记和下次检验日期，汽车罐车定期检验报告复印件，新制造或检修后首次充装汽车罐车还应提供罐体真空置换含氧量分析报告等。 以下情况禁止接卸： 提供的文件和资料与实物不相符； 罐车未按规定进行定期检验； 安全附件（包括紧急切断装置）不全、损坏或有异常； 罐体外观有严重变形、腐蚀及凹凸不平现象; 其他有安全隐患的情况。 如何确保液氨的使用安全 液氨接卸管理 我厂氨站接卸专用地线 接卸作业，操作员应穿戴劳动防护用品，严格执行接卸安全操作规程。开关阀门应缓慢进行。罐车应在固定位置停泊，发动机熄火，对车辆采取有效防滑制动措施，规范接好接地线。 接卸时，应对金属万向管道充装系统、密封件，快速切断阀门等进行检查，发现问题及时处理。接卸中随时观查罐体外观有无变形、泄漏，压力、温度急剧变化及其它异常现象。 接卸过程中，驾驶员、押运员和企业接卸操作人员等相关人员必须在现场。驾驶员必须离开驾驶室。 接卸完毕后，应静置10分钟后方可拆除静电接地线。 液氨接卸应避开夜间进行。 如何确保液氨的使用安全 应急预案管理 企业必须针对液氨储存、接卸环节可能发生的泄漏、火灾、爆炸等事故，编制专项应急救援预案，并由企业分管负责人审批，主要负责人签发。 企业应建立应急救援组织，现场和值班室配备相应的应急防护器材： 每年至少组织一次液氨事故专项应急预案演练，并对演练结果进行评审，及时完善相关应急措施，补充相关应急救援物资。 宝源丰禽业公司液氨泄漏事故 一起液氨罐车装卸软管爆裂事故 保定市大洋冷饮厂氨气泄漏事故 晶鑫化工有限公司液氨泄露事故 上海“8·31”重大氨泄漏事故 事故 案例 典型液氨事故案例 典型液氨事故案例 2013年6月3日6时10分许，位于吉林省长春市德惠市的吉林宝源丰禽业有限公司（以下简称宝源丰公司）主厂房发生特别重大火灾爆炸事故，共造成121人死亡、76人受伤，17234平方米主厂房及主厂房内生产设备被损毁，直接经济损失1.82亿元。当日在车间现场人数395人，死伤近半，损失惨重。据现场医务人员介绍，主要死亡原因是吸入高浓度氨气中毒，导致消化道水肿。 此次事故原因为宝源丰公司主厂房部分电气线路短路，引燃周围可燃物，燃烧产生的高温导致氨设备和氨管道发生物理爆炸。 吉林宝源丰禽业公司液氨爆炸泄露事故 典型液氨事故案例 吉林宝源丰禽业公司液氨爆炸泄露事故 事故前后对比 典型液氨事故案例 2003年9月5日上午，河南省某运输公司一辆液氨罐车到江西某化肥厂充装液氨，车主卢某因罐车自带的液氨充装软管与该化肥厂液氨充装系统接口连接不匹配，就向一旁同在等待灌装液氨的江西省萍乡市某厂罐车司机杨某借用充装软管。9时30分左右，在充装过程中，装卸软管的液相管突然爆裂，大量液氨外泄，瞬间液氨汽化，白雾顿时向周围扩散。卢某因躲避不及，中毒倒地，后经送医院抢救无效身亡。爆裂的液相软管断裂成3节，其外表有破损痕迹，内层网状钢丝锈蚀严重，橡胶具有老化特征。经专家认定软管存在质量问题，是发生事故的直接因素。 一起液氨罐车装卸软管爆裂事故 典型液氨事故案例 7月11日20时30分左右，该厂负责人史元镇发现室外压缩机有泄漏现象，便要求工人停止生产并关闭压缩机。在进行简单处理后，为减少经济损失，