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四驱车的拼装和改装方法 一、四驱车组成及说明 四驱车现有的产品主要分为两大类：一类是拼装车，另一类是改装配件。拼装车的特点是 将四驱车的各个部分均为单独的部件，需要消费者按照组装示意图将各个部件组装成一部 整车，在拼装的过程中需要消费者有充分的耐心和细心，从而能充分锻炼消费者的动手、 动脑能力。改装类配件则是单独零售的各个改装零部件，改装零配件性能均比拼装车本身 的零部件性能要好，四驱车迷需要利用各类改装配件对原车进行改装，使之成为一部独特 的新型赛车，各配件之间如何匹配才能使车在轨道中速度更快、稳定性更好，这就是改装 的基本目的。 四驱车的组成可分为：底盘、动力类配件、传动类配件、平衡类配件和辅助类配件。 1.动力类配件：为四驱车提供驱动力所涉及的相关零部件。如电池、马达及马达自身改造所 需配件、电池片、电池散热片、马达散热片等。 2.传动类配件：为四驱车提供动力传动所涉及的相关零部件。如齿轮、传动轴、六角轴、轮 毂、轮胎、轴套等。平衡类配件： 3. 四驱车在轨道内保持平衡、坚固及顺利行驶所涉及的零配件。如护架、底盘、龙头、凤尾、 导轮、补强板、蛙腿等。 4.辅助类配件：四驱车维护、保养、装饰、运输储存及其它组装改造所需的设备、零部件或 原辅材料。如润滑油脂、螺丝组、葫芦头、充电器、放电器、工具箱、五金工具、车面等。 二、马达、车身、电池之间的关系 马达是赛车的核心部分，好比汽车的发动机，因此马达性能的高低，基本上决定了赛车的 行驶速度。速度提升了，自然车身的强度要跟上，不然原装车的配置可无法承受速度带给 车身的强大的撞击力。马达高性能的发挥依赖于能提供充足电力的电池，所以选择高性能 的电池也是你的重点考虑之一。 三、四驱车齿轮的工作原理齿轮在四驱车中负责着动力的传输和转速与扭力的转换，即马 达的动力只有通过齿轮才能驱动车轮转动、促使车子前进、在马达扭力足够的情况下，齿 轮比越小则车速越快，但车子的驱动力也就越弱；齿轮比越大，则车速越慢，但车子的驱 动力也就越强。原装的四驱车齿轮均为二级传动，而新型的高速齿轮为一级传动，减小了 阻力，齿轮也小了，所以跑车的速度会更快。 四、四驱车的拼装 1、阅读说明书 2、组装前的准备 读完了说明书，你就要按说明书的要求去做准备工作了。像组装时所 必须各种工具、润滑油等等，都要准备齐全，否则你很有可能因为缺少某件工具或某个元 件而不得不终止组装工作，这是最令人不愉快的。另外，你还要准备一个尽量大一点的工 作台，供你摆放零件、工具等。工作台上最好在铺上一条毛巾或一小块地毯，在组装过程 中，你可以把一些细小的螺丝、轴承等零件放在上面，这样可以避免零件滑落、丢失。 3、修剪零件，组装车模 现在你可以开启包装袋，组装车模的各个部件了。一部四驱车通常都有几十个零件，其中 有许多是注塑制品。为了制造方便，常常是许多个零件排布在一个模具上同时制出。这样 的零件就要用小刀或剪钳一件一件切下来，并且把残留的一些毛边、毛刺用刀小心地修整， 毛边修整的好坏将直接影响到模型车的行驶性能。注意：不要简单地用手把零件拧下，这 样有可能损坏零件。 生产车模套件的厂家通常按模型的结构将零件分袋包装，不要一下子 把包装袋都打开，可按说明书的顺序，打开一个包装袋，组装好一个部件后，再打开另一 个包装袋进行组装。通常的顺序是。 在组装的过程中，大大小小的螺丝是少不了的。当然，这些在套件中都已齐备。你要注意 的是：不同的部件使用的螺丝也可能不同，组装时就很容易搞错。有些爱好者就是因为不 小心装错了螺丝而弄坏了零件。 4、美化车壳 5、组装后的检查、试车、修正 五、四驱车改装时遇到的问题及解决方法 怎么样防止四驱车飞车？ 飞车让许多车手痛失成绩。为此要考虑以下的问题： (1)导向轮是引导四驱车在轨道内正常行驶的部件，但是如果导向轮安装角度不当的话，在 四驱车行驶到一定速度时就会出现飞车。为了有效防止飞车，就可以把前导轮的下倾角加 大一些，这样四驱车在行驶的时候会有一个下压力而不让车头抬起来。 (2)也可将轮胎打磨到正圆，四驱车在行驶的时候就不会跳动也就不容易飞车了。 (3)还要提醒大家注意，由于车子急速飞出跑道产生的撞击力非常大，所以观看时请不要靠 近跑道，接车时也请尽量采用接车器。 为什么要改装龙头凤尾？ 四驱车原有底盘所配的龙头凤尾的强度较差，当车子各部分性能提升了以后，速度就得以 大大提升，因此原龙头凤尾的耐撞承受能力就远远不能达到要求了，为此四驱车友们都必 须改装龙头凤尾，以增强龙头凤尾的强度；另外加装了龙头凤尾以后，可以方便安装导向 轮，改造空间可以大大加强，并可以根据跑