03第三章施工现场组织机构及主要资源配置计划.doc

珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段【车站设备安装工程A标段】 技术标文件 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段【车站设备安装工程A标段】 技术标文件 真诚服务人类 用心建设未来 PAGE 14 真诚服务人类 用心建设未来 15 第三章 施工现场组织及主要资源配置计划 一．施工现场组织 1．项目管理目标 实现合同内容，优质、安全、高速、低耗地完成珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段【车站设备安装工程A标段】工程；在继广州地铁一号线【体育西路站】、二号线【H标段】、三号线首通段【A标段】、三号线后通段支线段【H标段】机电设备安装、OCC办公楼机电设备安装、五号线【D标段】之后，在广州地铁再建丰碑。 2．项目管理原则 在总公司的统一领导下，严格履行合同条款，完全实行项目法施工管理。项目经理责、权、利明确。在项目经理严格科学精心组织下，项目部对外实行“统一组织、统一对外、统一结算”的三统一原则。 3．施工组织机构 3.1组织机构设置原则 3.1.1珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段【车站设备安装工程A标段】是广东省重点工程建设项目之一。我公司对此项目非常重视，派具有丰富的国内外大型工程项目施工经验的一级项目经理张群成同志任本工程的项目经理，该同志曾多次担任我公司大型工程项目机电设备安装工程项目经理，具有丰富的地铁机电施工经验。派具有丰富的地铁工程项目施工经验的工程师姜跃宇同志担任本项目的项目总工程师，该同志曾任地铁三号线首通段【A标段】机电设备安装工程项目总工程师及地铁三号线后通段【H标段】机电设备安装工程项目总工；拟派具有丰富的地铁车站机电工程项目施工经验的李海江同志担任本项目的项目副经理，该同志管理经验丰富、工作责任心强，曾参加过三号线施工并担任重要职务；拟派曾参加过广州地铁三号线首通段、三号线后通段、五号线担任车站机电施工重要职位的刘东亚 、高原、任艳江三位同志为车站项目经理（车站负责人）由以上同志组成强有力的项目经理部，代表公司全面负责和组织该项目的施工。并调集一批具有“高、精、尖”技术的管理人员组成项目管理班子。其机构设置本着“精干、高效”的原则。其成员应具有较强的法制观念和政策水平；有强烈的事业心和高度的责任感； 懂生产、会经营、善管理；作风正派、为人正直，具有较强的开拓精神。 3.1.2项目部按照本工程的特点分设工程部、质安部、物资部、综合部、财务部等五大部处和三个项目分部。机构从纵向分为决策层、管理层和作业层等三个层次。实行分系统、分层次的组织管理，真正做到“接口明确、职责分明、协调一致、政令畅通”。对所有参加施工的人员和工程建设的全过程进行管理。项目经理部是施工的决策层；各职能部、和项目分部为管理层；各专业责任工程师和班级及经过培训合格的施工人员为作业层。详细的组织机构设置如下所示。 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段【车站设备安装工程A标段】 技术标文件 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段【车站设备安装工程A标段】 技术标文件 真诚服务人类 用心建设未来 PAGE 20 真诚服务人类 用心建设未来 PAGE 19 3.2项目组织机构框图（图中人员皆公司员工） 物资部 物资部 部长：赵东洋 （共三人） 建 筑 装 修 施 工 队 质安部 部长：杨补年 （共三人） 给 排 水 及 消 防 施 工 队 通 风 空 调 施