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秦皇岛新澳海底世界 高气温条件下江豚长途运输的成功尝试陆建光① 赵燕燕② 孙国祥② 王树森② 杨国辉② 贺兴③①澳大利亚AGD集团管理公司 ②秦皇岛新澳海底世界 ③重庆兴澳海底世界 摘 要 鲸豚的长途运输通常选择在天气凉爽的季节,但由于 业务需要,我们在2009年6月28日尝试了将两头江豚从秦 皇岛长途运输到重庆,并取得了成功。整个运输过程历时13.5小时,经历了两次陆运和一次空运。本文对整个运输过程进行了详细的阐述,对江豚在长途运输过程中的适应性提供新的认识,也为远距离运输江豚提供了宝贵资料。 关键词:江豚 运输 高气温 文本提要 一、运输前的准备工作 二、运输的实施 三、暂养 四、入池饲养与训练 五、高气温的应对措施 六、总结 一、运输前的准备工作 运输方式的确定:全程采用干运法,汽运与空运相结合的方式 与机场货运处沟通:联系航班及有氧舱位、了解手续办理程序、货运包装尺寸和要求、预计机场停留时间等。 运输手续的办理 :运输前需办理运输许可证 、卫生检疫证、饲养许可证 运输前动物的准备 : 起运前需要对动物进行行为观察、体格检查及血液常规检查,以确认动物健康; 运输前24小时动物禁食: 进行诱捕演练,使其熟悉隔离池环境,减少紧迫感; 进行装箱演练,检查运输箱是否符合要求并了解动物的反应并制定应对措施; 提前预防性使用抗生素,对捕捉及运输过程中可能造成的伤害进行防治。 一、运输前的准备工作 运输物资的准备 : 制作江豚运输箱:运输箱采用松木(5*3cm)框架,侧板、顶盖及地板为五合板,顶盖60%敞开透气;内壁规格为200*60*70cm;箱底有白铁皮制作高度为15cm的托盘;箱内衬海蓝色防透水篷布;箱内安装可固定担架的结构及减震装置,整体安装在木框上。 制作担架:根据江豚量体尺寸用白色帆布缝制,内衬白色柔软吸水的绒布,留出两个鳍洞及一个肛门口,开口处边缘用软布镶边;担架杆采用直径为1寸的镀锌钢管;担架布四角有孔,可用绳将其固定在担架杆上,并保持担架布的舒张。 准备药品与器具:包括地西伴、地塞米松注射液、医用葡萄糖、生理盐水及5ml一次性注射器、碘酒、酒精棉球、创可贴、云南白药粉剂及胶囊、抗生素、红霉素眼膏及软膏、凡士林、气袋 、冰瓶、冰袋 、浴巾、毛巾、喷壶、淡水 。 一、运输前的准备工作 运输车辆的选择 :选择车况良好、空间足够、带空调的中巴旅行车,并提前办理检疫合格证。 暂养期间护理准备 :江豚到达后应放置在水深较浅、空间较大的暂养池使其恢复精力,同时便于观察与照料;准备品质良好、数量充足的饵料、营养补充药物及疾病防治药物,并组织饲养人员学习驯养管理技术。 二、运输的实施 捕捉:提前2天将江豚诱捕入恢复池,运输前12-24小时停食。 装箱保定:将江豚放入担架上,调整好体位。 镇定:装车前处理眼部,涂红霉素眼膏盖纱布;根据体重注射镇静药物。 装车:将包装箱抬到运输车上,固定好位置。 二、运输的实施 陆运:陆运期间将江豚体表覆盖浴巾并不时喷水保持体表湿润,观察呼吸频率及行为。 机场手续:专人办理检疫、缴费、登机手续。 登机前的处理:登机前再次注射镇静药物,体表均匀涂抹凡士林防止水分流失,运输箱加盖(留出空隙便于空气流通),并放置冰瓶冰袋。 空运:通过安检后告知机场工作人员将江豚放置阴凉处并适时喷水,保持担架和覆盖在江豚身上的浴巾湿润。 二、运输的实施 接机:班机到达后尽快办理提货手续,提货后打开盖子,观察江豚呼吸状况,迅速装车。 陆运途中护理:喷水保持体表湿润,观察呼吸频率及行为。 入水:到达馆内后将江豚连同担架平放在暂养池边的海绵垫上,用纱布沾温水轻轻擦拭体表涂抹的凡士林,取掉眼睛上覆盖的纱布,小心擦拭眼睛上的眼药膏,然后将担架连同江豚一起放入水中,本次运输的两只江豚均可自主游出,游泳状态自如,呼吸频率基本正常。 三、暂养 进入恢复池12小时后,两只江豚即可进食,第一天每只每餐投喂0.5 kg,一天喂四餐,以后每天增加一些,到第四天基本恢复到正常量。此外暂养期间每天添加营养药物和抗生素,并观察记录摄食状况及行为。 四、入池饲养与训练 因暂养池水浅不利于江豚的活动,在第三天晚上,我们打开暂养池的门让其自己游进大池。进入大池后,投喂量恢复正常,并改为每日两餐。在进入大池的第一周,我们采用定点投喂的方式,由于这两只是经过驯化的江豚,所以很顺利,第一天便取得了成功。第二周潜水员开始尝试与其接触,并进行水下投喂和驯化。 五、高气温的应对措施 由于运输当天气温较高,尤其是在首都机场,现场最高气温达33℃,为此我
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