无机房电梯 紧急救援.ppt

§3无机房电梯紧急救援 陈景和 2008/10/18 福建省特种设备监督检验院 电梯动画 电梯是现代城市发展的标志。 据统计，2007年我国 总人口为 13.21亿 城市人口 5.92亿（占44.9%) 流动人口 2.00亿， 据估计我国每天有15.84亿人次乘坐电梯，电梯 是人们社会活动中不可缺少的垂直运输工具。 如果没有严格的安全技术规范和标准的约束，这 对如此众多的乘梯人员将存在很大的安全风险。 无机房电梯发展概况 第一代无机房电梯诞生在意大利，其诞生的主要原因是欧洲对古建筑的保护以及与液压电梯的竞争。主要原理是电梯主机跨井道底置，即只有一个轮子在井道里； 第二代无机房电梯也是井道底置式，但是将主机全部搬进了井道； 第三代无机房电梯为上置式，主机主要放置的形式为放在导轨上； 当前无机房电梯的杰出代表主要有OTIS公司的GEN2和KONE公司的无机房电梯等，但稀土永磁电机的成功应用使无机房电梯已经日渐发展成熟。 无机房电梯速度和提升高度相对较小。??????? 无机房电梯的杰出代表 上世纪末通力电梯公司推出了无机房电梯，特点是： ① 把曳引机、控制柜等设置在井道里，取消了上置式机房； ② 采用了无齿轮曳引机等必威体育精装版技术，放置在井道中的机电设施可以无维护或少维护。 OTIS公司推出的无机房电梯 无机房电梯困人事故应急救援 乘客被困的情形有以下4种 救援流程图 概念 1、何时轿厢处于“容易”救援位置：在现场应根据乘客的活动能力而决定，但应该是轿厢处于门区位置，或至少是轿厢地板位于楼层±0.75米的范围内。比如：电梯在墩底或冲顶时轿厢处于“容易”救援位置，可以打开轿门直接释放乘客。 2、轿厢不能移动：轿厢里有平衡的负载，或是系统故障（抱闸故障、轿厢卡住或对重卡住、曳引钢丝绳已脱离曳引轮绳槽等）导致轿厢不能移动。 紧急操作及维修空间 (1)用于紧急操作和动态试验（如制动试验、曳引试验、安全钳试验、缓冲器试验及轿厢上行超速保护装置试验）所必需的装置，应按要求设置在能够从井道外对其进行操作的地方。 (2)能够直接或通过显示观察到轿厢的运动方向、速度以及是否位于开锁区。 (3) 装置上设置永久性照明，照度足够,并设置照明开关。 (4) 装置上应设置停止装置。 几种特殊情况及组合下的救援步骤 断电救援程序 平衡负载时的救援程序 曳引机及制动器故障时的救援程序 紧急电动运行救援程序 轿厢安全钳动作时救援程序 其他特殊救援程序 救援器材的配备 可能还有更特殊的情况：曳引绳断裂或脱离曳引轮槽并且安全钳动作，吊链吊升轿厢或对重时仍不能使轿厢移动，可致电当地消防部门来协助营救乘客，也可通过拆开轿厢吊顶或轿壁板及井道墙等方法救出乘客。值得一提的是在日常保养和检验中应加强对无机房电梯救援装置的确认，包括“松闸”装置是否有效，应该配备的工具、器材是否齐全等，以备急时之需。期待有相关的无机房电梯标准出台，规范无机房电梯困人救援的更具体要求。 * 电、扶梯的安全使用也越来越受到公众和媒体的关注，电梯的关人故障、人员伤亡事故经常见诸于报刊及电视新闻等媒体。电梯的安全性和可靠性日益成为我们必须关注的问题。如何在电梯出现紧急情况时能够使乘客得到及时解救，避免因恐慌、非理性操作而导致伤亡事故最大限度的保障乘客的人身安全以及设备安全是进一步做好电梯安全工作的又一重大课题。对于无机房电梯，不能使用传统的手动松闸盘车移动轿厢来操作救援，使得无机房电梯的救援要复杂和困难得多。现在无机房电梯基本都是采用“手动松闸溜车”这种救援措施，但是存在不少救援盲区。这里谈谈无机房电梯在停电、故障、事故及几种特殊情况下的应急救援程序。 / 不可移动 “不容易”救援位置 电源或设备故障 4 不平衡的 可移动 “不容易”救援位置 电源或设备故障 3 平衡的 可移动 “不容易”救援位置 电源或设备故障 2 / / “容易”救援位置 电源或设备故障 1 负载 轿厢状况 轿厢位置 原因 情形 断电救援程序 工序 工序描述 说明 1 与被困乘客取得联系，安抚乘客且： 1)告知乘客“在没有得到允许之前请不要打开电梯门” 2)告知乘客“在救援过程中，电梯将会有多次启动和停车” 通过维修紧急控制柜与轿厢对讲装置联系 2 用厅门锁匙打开少许厅门，查看轿厢平层情况，并记住轿厢高出或低于平层位置多少。 ? 3 假如轿厢护脚板下方与楼层之间没有空隙，则救出乘客。假如不能打开轿厢门，则手动去除轿门上的防开门阻抗。 有些电梯在非门区位置