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导轨直线度 导轨直线度是指组成V形（或矩形）导轨的平面与垂直平面（或水平面）交线的直线度，且常以交线在垂直平面和水平面内的直线度体现出来。 直线度误差 在给定平面内，包容实际线的两平行直线的最小区域宽度即为直线度误差。 导轨在垂直平面内直线度的检验 导轨在垂直平面内直线度的检验 一、水平仪测量法 用水平仪测量导轨时，每次测量移过的间距应和桥板的长度相等。只有在这种情况下，测量所获得的读数，才能用误差曲线来评定直线度误差。 1、水平仪的放置方法。 若被测量导轨安装在纵向（沿测量方向）对自然水平有较大的倾斜时，可允许如图1-16所示，在1——水平仪和2——桥板之间垫4——纸条。测量目的只是为了求出各档之间倾斜度的变化，因而垫纸条后对评定结果并无影响。若被测量导轨安装在横向（垂直于测量方向）对自然水平有较大的倾斜时，则必须严格保证桥板是沿一条直线移动，否则，横向的安装水平误差将会反映到水平仪示值中去。 2、水平仪读数。 （1）如假定气泡移动方向与水平仪移动方向一致时为“+”，反之为“一”把各段测量读数逐点累积，用绝对读数法。每段读数值依次为：+1、+1、+2、0、-1、-1、0、-0.5，如图1-17所示。 框式水平仪的精度为0.02/1000mm，即每米2C。上面刻度每格就是2C，即每有一格的偏差代表在一米长内有一头高出了2C。 导轨在垂直平面内直线度的检验 导轨在垂直平面内直线度的检验 （2）作图。 导轨的长度为横坐标，水平仪读数为纵坐标。根据水平仪读数依次画出各折线段，每一段的起点与前一段的终点重合。 （3）确定最大误差格数及误差曲线形状 1、两端点连线法 在导轨直线度误差呈单凸（或单凹）时，作首尾两端点连线I-I，并曲线最高点（或最低点），作II-II直线与I-I平行。两包容线间最大纵坐标值即为最误差格数。在图1-18中，最大误差在导轨长为600 mm处。曲线右端点坐标值为1.5格， 帽似三角形解法，导轨600 mm处最大误差格数为：4-0.56格=3.44格。 2、最小区域法 在直线度误差曲线有凸有凹时，采用如图1-19所示方法。过曲线上两个最低点（或两个最高点），作一条包容线I-I．过曲线上两个最高点（或最低点）作平行与l-I线的另一条包容线II-II，将误差曲线全部包容在两平行线之间，两平行线之间沿纵轴方向的最大坐标值即为最大误差。 导轨在垂直平面内直线度的检验 导轨在垂直平面内直线度的检验 按误差格数换算。导轨直线度数值一般按下式换算： △= nil 式中△——导轨直线度误差数值(mm)： n——曲线n中最大误差格数； i——水平仪读数精度： l——每段测量长度(mm)。 在上例中计算如下： △=nil=3.44×0.02/1000×200 mm=0.014 mm 导轨在垂直平面内直线度的检验 二、自准直仪测量法 （1）、在测量时，自准直仪1固定在被测导轨4一端，而反射镜3则放在检验桥板2上，沿被测导轨逐档移动进行测量，读数所反映的是检验桥板倾斜度的变化。如图1.20所示。 导轨在垂直平面内直线度的检验 （2）图解法 例如：用分度值为1的自准仪和长度为250mm的桥板测量导轨，共测10档，读数为：46、52、47、53、54、52、56、54、48、44。 1、采用图解法作数据处理时，对原始读数可先减去第一档的读数，而作误差曲线时，若发现曲线太陡，可根据情况再各加或各减某一数值。如上述数据各减50，得-4、 +2、 -3、 +3、 +4、 +2、+6、 +4、 -2、 -6 根据此读数作误差曲线图，如图1-21所示 导轨在垂直平面内直线度的检验 若按两端连线评定时，则I点凸起9.2格，D点凹下6.8格，所以直线度误差为 △＝0.005/1000×250×11 mm-0.014 mm 导轨在水平面内直线度的检验 导轨在水平面内直线度的检验 导轨在水平面内直线度的检验方法有检验棒或平尺测量法、自准直仪测量法、钢丝测 量法等。 一、检验棒或平尺测量法 以检验棒或平尺为测量基准，用百分表进行测量。在被测导轨的侧面架起检验棒或平尺，百分表固定在仪表座上，百分表的测头顶在检验棒的侧母线（或平尺工作面）上。首先将检验棒或平尺调整到和被测导轨平行，即百分表读数在检验棒（或平尺）两端点一至然后移动仪表座进行测量，百分表读数的最大代数差就是被测导轨在水平面内相对于两连线的直线度误差。若需要按最小条件评定，则应在导轨全长上等距测量若干点，然后作基准转换（数据处理），如图1-22所示。 导轨在水