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厂内机动车辆安全技术1、厂内机动车辆概述 2、厂内机动车辆技术性能及安全3、厂内道路安全4、厂内机动车辆安全管理5、典型事故案例分析“ABC安全”整理自网络,版权原作者所有;更多资源扫码关注!1、厂内机动车辆概述1.1、厂内机动车辆的分类1.2、机动车辆的基本结构和工作原理1.3、厂内机动车辆的事故目录 厂内机动车辆概述 厂内运输是指在企业内部,根据生产需要在生产场地之间、车间之间、车间内各工序之间,按照生产路线和工艺流程进行原材料、半成品、成品等物料的装卸、搬运、堆垛等作业。 现代工业生产过程就是物料在时间、场所上的流动和加工的过程。据不完全统计,机械工厂生产1吨产品需要搬运物料60吨以上,厂内运输的安全和畅通是保证完成各项生产任务的基本前提和首要条件。 厂内物料搬运方式有机动车辆、铁路运输、连续运输机械,以及人工搬运。由于机动车载量大、效率高、机动性好,广泛应用在厂内的道路运输上,成为沟通厂内外物料和产品交流的重要渠道。机动车辆运输承担了厂内运输任务的绝大部分运量,这种厂内运输方式在给企业带来快速、高效、方便的同时,也带来了不安全因素。厂内机动车辆伤亡事故所占比例较大,多年来一直处于企业伤害事故的头一、二位,这种情况已经引起有关方面的高度重视。 本章主要以汽车和叉车等使用量较大的车辆设备为研究对象,针对厂内机动车辆的共性安全问题,探讨实现厂内机动车辆安全的综合技术和通用管理措施。11.1 厂内机动车辆的分类 1.1.0、概述 1.1.1、汽车 1.1.2、叉车 1.1.3、工程车辆 1.1.4、其他车辆 11.1.0、概述 厂内机动车辆,是指限于企业厂区范围内(含码头、货场等生产作业区域和施工现场)行驶或作业,用来进行搬运、推顶、牵引、堆垛或码放作业,以及筑路或土石方及其他工程作业的机动工业车辆。可将厂内机动车辆大体分以下几类:1.11.1.1、 汽 车 具备四个或四个以上车轮,在陆地上行驶的车辆其动力不是依靠轨道和架线,而是靠自身配置的动力装置驱动行驶。汽车具有运行速度高、机动性好、使用方便等特点,是应用最广泛、使用量最大的厂内机动车辆。 汽车分类:按所用燃料不同,主要可分为汽油车和柴油车两类;按用途汽车又可分为载客的轿车和客车、载货的载重车以及特殊用途的汽车(如冷藏汽车、消防汽车、洒水汽车等);按车的总重量、总长度或允许乘员数量不同,还可分为大型汽车和小型汽车。1.11.1.2、叉 车 一种自行驱动并带有升降货叉、门架以及平衡重块,用于进行装卸、堆垛和搬运作业的高起升车辆。叉车配备专用附属装置后,可以从事多种物件搬运和堆垛作业。由于叉车的灵活好、装卸效率高、对路面的适应性强,小型叉车甚至可以进入到集装箱、火车车厢或船舱内作业;因此,叉车在港口、车站、仓库和车间厂房内部大量使用。 叉车分类:按驱动能源不同,可分为内燃机和蓄电池一电动机两种叉车;按货叉位置不同,可分为前移式叉车和侧面式叉车。1.11.1.3、 工程车辆 可以自行行驶、专门用于工程作业任务的特种车辆,亦称为工程机械。例如,推土机、挖掘机、压路机、装载机、工业拖拉机、翻斗车以及自行式起重机等。主要用于牵引作业、土方筑路工程和建筑施工工程,在一定范围内的散料运输和转堆作业等。工程机械是通过配备专用机具去完成特定的作业而实现其特殊功能的。 工程机械按作业周期的特点不同,可分为间歇动作式和连续动作式。按行走装置不同,可分为借助履带装置行走的履带机械和采用充汽轮胎装置行走的轮式机械。前者适于作业场地固定,并且要求接地压强较低的情况;后者适于作业场地多变,并且转移距离较远的情况。1.11.1.4、 其他车辆 有以蓄电池为电源,电动机驱动的平台或平台式搬运车。有的自身没有动力装置,由汽车或牵引车提供动力的挂车,包括挂车总重量由自身承受的全挂车和挂车总重量的一部分由牵引车承受的半挂车,汽车或牵引车和挂车可以组成车列。还有转向操纵机构为手把式的手扶三轮或四轮机动车辆等。手把式机动车1.11.2 机动车辆的基本结构和工作原理 1.2.0 概述1.2.1 汽车的结构组成和工作原理1.2.2 工程车辆的结构组成和工作原理11.2.0 概述 各种厂内机动车辆在组成结构上有很大区别,我们以汽车为典型剖析机动车辆的基本结构和工作原理。由于工程车辆种类多,我们不细分析,而将其作为一类(叉车并人此),统一作一简单介绍。1.21.2.1 汽车的结构组成和工作原理 1.2.1.1.整车结构组成和功能 1.2.1.2.汽车底盘构成和工作原理 1.21.2.1.1 整车结构组成和功能 (1)动力装置 (2)车身 (3)底盘1.2.1动力装置 是驱动汽车行驶的动力源。主要有汽油机和柴油机两大类。近几年出现的以液化石油气和三天然气为燃料的汽车,由于可大大降低汽车尾气造成
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