老虎洞山隧道专项施工方案.docVIP

济南市二环南路道路建设工程第3标段老虎洞山隧道专项施工方案 PAGE 26 1 工程概况 二环南路建设工程（西段）西起G104立交，东至舜耕路以东60米，全长约6.8公里，标准段规划红线宽60米。我单位承建的为第3标段，起始里程K2+925，终止里程K4+721.48，标段长度1796.48m,左右分幅，包含1座隧道、1座地道及部分道路工程。 1.1隧道工程概述 老虎洞山隧道为本标段的工程控制工程，该隧道为双向六车道山岭隧道，左右分幅，左洞长1285米（ZK3+185～ZK4+470）；右洞长1281米（YK3+189～YK4+470），单洞建筑限界13.25m(净宽)×5m(净高)，暗洞段开挖轮廓尺寸15.667m（宽）×11.5m（高）。最大埋深约101.00米，隧道内路面设计高程自西往东为126.0米～123.0米。隧道进口端位于九曲村东南侧，出口端位于外海蝶泉山庄南侧、铁路南苑小区的西侧。 1.2自然条件 1.2.1气象水文 济南地处中纬度地带，属北温带湿润大区鲁淮区，为温暖半湿润季风气候。春季干燥少雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。 1.2.1.1气温 济南市气温在七月最高，一月最低，年平均气温14.3℃，累年极高气温为42.5℃，累年极低气温为 1.2.1.2降水量 济南市年平均降水量669.3毫米，年最小降水量为320.7mm，年最大降水量为1283.4mm（1973年），累计月最大降水量为504.5mm（1962年7月），一日最大降水量为298.4mm（1962年7月13日）；一年之中降水主要集中在六、七、八月份，多以暴雨形式降落，三个月的降水量占年降水量的65%。 1.2.1.3蒸发量 据统计资料，月平均蒸发量为218.40mm，月平均蒸发量一月份最小为61.10mm，六月份最大为340.30mm，年蒸发量为2263.00mm 1.2.1.4风速与风向 济南地区主要以SSW风向为主，累年极大风速为33.3m/s（1951年7月21日），风向W，最大月份平均风速为26.3m/s，最小月平均风速为1.0m/s。 1.2.1.5雾 历年平均雾天数为17.7天，年最高雾日40天，年最少雾日5天。 1.2.1.6湿度与气压 绝对湿度，月平均为8.54毫巴，各月的大小不均，七月份为18.93毫巴，冬季最小为3毫巴以下；相对湿度月平均为57.33%，最大月平均为74.60%，最小月平均为44.50%。 气压平均为1010.5毫巴，一月份最高为1021.2毫巴，七月份最低为996.5毫巴。 1.2.1.7雪 年平均积雪天数为14.7天，年最多降雪日为19天。 1.2.1.8冻土 据济南气象台1954～2000年资料，年间最早冻结日期为十二月中旬，最晚为第二年二月中旬，一般在一月上旬开始冻结；最早解冻日期为一月上旬，最晚为三月上旬，平均为二月上旬，最长连续冻结日期为81天（1966年12月8日～1967年3月6日），最短冻结日数为13天，（1964年1月12日～24日），平均连续冻结日期在30天左右。济南市标准冻结深度为0.5m。 1.2.2地形地貌 隧道地带属低山丘陵地貌单元，地形起伏较大，西坡坡度 20o至 40°，东坡坡度 60°至 65°。山脊向南西－北东向延伸，最大高程 305.34m。山麓西端 130.0m，东端 132.0m，相对高差218－220m 之间，山体大部基岩裸露，植被较发达。 1.3工程地质与水文地质 1.3.1工程地质 本隧道穿越岩层有厚-巨厚层灰岩、厚层角砾状膏溶泥质白云岩、中厚层燧石条带白云岩，中风化，属较坚硬岩，岩体较破碎，岩体自稳能力较差，无支护时拱部可产生小型坍塌，侧壁可能掉块。RC=45～60MPa。 测区位于鲁中南中低山丘陵工程地质区，该区广泛分布寒武系、奥陶系碳酸盐类，呈单斜构造产出，区内出露地层主要为奥陶系中统马家沟组灰岩，呈倾角平缓的单斜构造，产出于地表。根据岩层及其工程地质特性，将隧址区划分为 6 个不同的岩层， 现分述如下: ⑴厚～巨厚层灰岩(O2mb-7)：灰色，隐晶质结构，厚～巨厚层构造，层厚 0.6～1.3m，局部厚达 2m，下部厚层灰岩，中部巨厚层薄屑灰岩，上部厚层云斑灰岩。岩石成份灰质含量 80％～90％，泥质白云质 10％～20％，岩石裂隙较发育，并较破碎。 ⑵厚层白云质灰岩(O2mb-8)：灰色～黄褐色，隐晶质结构，中厚层构造，层厚 10～20cm。以中厚层白云质灰岩为主，顶部为灰质白云岩，岩石成份灰质 70％～80％，白云质 20％～40％，岩石裂隙发育，并较破碎。 ⑶厚层藻屑灰岩(O2mb-9)：灰色，隐晶质结构，厚层构造，层厚 0.6～1.0m，岩石成份 80％～90％，泥质 10％～20％，岩石较完整，裂隙不发育。 ⑷中厚层去斑～藻屑灰岩(O2mb-1