K57+260桥梁桩基施工方案.docxVIP

龙永高速公路第十五合同段 施工组织设计 第 PAGE 12页 共 NUMPAGES 32页 树木沟Ⅰ号大桥 基础工程施工组织设计 一、编制依据 1、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。 2、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。 3、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 4、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60—2004） 5、《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》（JTJ D62—2004） 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 7、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005） 8、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81—2006） 9、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—20011） 10、《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T D60-01—2004） 13、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。 14、我公司类似工程施工经验。 二、编制原则 1、统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量。 2、采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 3、严格遵守施工规范、监理程序，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。 4、积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。 5、做到重点工序重点控制，确保工程质量和进度在有效的控制之中。 三、工程概况 （1）、工程简介 树木沟Ⅰ号大桥位于首车乡伴湖村，与路线正交，桥梁跨一沟谷，覆盖层厚薄不一，本采用9×40m预应力砼连续T梁，桥梁右幅长364.514m、左幅长367.891m。下部构造采用双柱式桥墩，桥台采用柱式桥台，墩台基础均采用桩基础、墩承桩，基础均需嵌入弱风化岩层2倍桩径以上。 （2）、工程地质 地质勘查表明桥位区覆盖层为种植土，厚约0.4~0.5m，下层主要为碎石厚2.3~3.80m，微风化层厚33.5m。 （3）、主要工程数量 序号 工程项目 单位 数量 1 基础C25砼 m3 3618.4 2 桩径1.8挖孔灌注桩 m 190 3 桩径2.0挖孔灌注桩 m 430 4 桩径2.2挖孔灌注桩 m 496 5 基础钢筋I级钢筋 Kg 34135.78 6 基础钢筋Ⅱ级钢筋 Kg 257373.01 四、施工准备 （1）、临时道路 施工便道已经拉通。 （2）、施工用电 ① 施工准备期（指未实现电网供电前）供电方案 工程开工后前一阶段无法以电网供电的方式向各施工用电设备供电。生产区、协作队生活用电区配备2台150KW的移动电站。 （3）、用水 ① 施工用水 沿线水源基本能满足施工需要，桥梁工程用水可以直接抽取，路基工程用水可利用水车运送便；（开工前检测水源是否满足施工用水要求） ② 生活用水 施工人员均租住在当地居民家中，生活用水直接采用井水。 （4）、拌和场设置 根据本合同段现场施工条件，同时为了满足桥梁混凝土施工工程的需要，计划设置一处拌合场：桥梁混凝土及底基层拌和场设在K58+400左侧G209外侧，面积约14000m2，砼拌和站设置采用自动计量且产量不小于50m3/h的拌和楼两座，水泥储存能力300T，并配备专用砼输送车辆和输送泵等配套设施，场内设置一定的坡度，备料区坡度控制为3% 五、施工工艺和施工方法 (一)、施工工艺流程 测量放样及定位桩；孔口护圈浇筑；开挖第一节桩孔土方；桩基中心位置检测；放置附加钢筋、支护壁模板；浇筑第一节护壁混凝土、安装运输架；安装电动葫芦；安装活底吊桶；照明灯、通风机、水泵等；开挖、吊运第二节桩孔土方；放置附加钢筋、支护壁模板；桩基中心位置检测；浇筑第二节护壁混凝土；依次往下循环作业；开挖基底土方；检查验收桩孔；钢筋笼加工、安装；安装钢导管或串筒；浇筑水下或普通混凝土；桩基成品检测、验收。 （二）、施工方法 1、桩基础 本桥桩基础采用人工辅以轻微爆破配合简单机具设备下井挖掘成孔、水下灌注或在无水条件下振捣灌注成桩。 (1)、施工场地准备 施工前将场地用推土机、压路机整平、碾压密实，保证人工挖孔有足够的工作平台，并在平台四周挖排水沟。如果桩基位于浅水中，则用编织袋装土进行筑岛围堰，围堰的顶面高程应高于水面0.5m～1m，土袋堆码时，上下左右应互相错缝，并堆码整齐，中间填土，建立工作平台。 (2)、桩位测量放样、保护和标高的控制 根据设计单位提供的桩位坐标和标高，结合现场控制桩、水准点，用全站仪采用坐标法直接放样至每个桩基的中心。并探明有无管线埋在地下，当桩位与管线相冲突时，报告设计及监理后共同研究解决后，方可埋设护筒。 (3)、埋设护筒及护壁 根据桥梁工